Forse il BUE intende dire che anche quelle con la provincia arancio devono essere messe su due righe, a formare un rettangolo. Come infatti si vede di solito sulle 126 e 127 post-1975.
sulla mia mini 90 mi sono ostinato, con successo, a cercare la provincia arancione per riportare la targa in formato "quadrato" in luogo della originale rettangolare a favore di una migliore resa dell'espressività del modello (si pensi come ad es cambiava la resa estetica dell'alfetta con targa quadra e con rettangolare)
nel caso di questa 126 può aver concorso o la difficoltà di reperimento della provincia o il cedere a quei tempi alla moda della targa rettangolare già molto presente sui diversi modelli
non dimentichiamo che pur disponendole in formato quadro, si ottiene una targa più grandetta della pre 1975 che agli occhi più attenti risulta anch'essa una forzatura
al di la delle opinioni, una bella 126!
Certo che il personale della MCTC dell'epoca non si rendeva conto del danno estetico che facevano mettendo la targa così disposta, del resto me ne ricordo a iosa di 126 e 127 ritargate arancioni o comunque con targhe d'origine post-76 con la targa disposta per il lungo e tutt'ora ne vedo qualcuna.
Dettaglio a parte, sembra ben conservata questa prima serie.
Nella miniatura credevo fosse una seconda serie base.
Tuttavia è un gran peccato, se penso che il cofano motore è stato forato per quella disposizione dal momento che è difficilmente reperibile quello della prima serie.
atae21 il 09/09/2016 08:54:53
Forse il BUE intende dire che anche quelle con la provincia arancio devono essere messe su due righe, a formare un rettangolo. Come infatti si vede di solito sulle 126 e 127 post-1975.
Certo che il personale della MCTC dell'epoca non si rendeva conto del danno estetico che facevano mettendo la targa così disposta
Che io sappia, la motorizzazione, assieme alla targa consegnava il "pezzo provinciale" in entrambi i formati.
Secondo me era il proprietario del veicolo (o, per le auto nuove, il concessionario) a scegliere il formato lungo per dare un tocco di modernità.
Forse il BUE intende dire che anche quelle con la provincia arancio devono essere messe su due righe, a formare un rettangolo. Come infatti si vede di solito sulle 126 e 127 post-1975.
Esattamente...
La geometria non è un'opinione, anche scegliendo il formato lungo sempre di rettangolo si tratta...
Comunque, ora abbiamo capito cosa intendeva dire.
Che io sappia, la motorizzazione, assieme alla targa consegnava il "pezzo provinciale" in entrambi i formati.
Confermo, infatti a casa proprio per questo motivo in quegli anni avevo un paio di pezzi BS neri per il formato "su due file".
Con il passaggio alle targhe bianche questa pratica è (giustamente) finita, per cui ricevevi solo il pezzo che poi effettivamente andavi a montare.
Ciononostante ero riuscito ad avere un pezzo BS bianco: non ricordo come l'avessi recuperato, ma visto che era un po' rovinato probabilmente era stato vittima di un incidente e qualcuno l'aveva perso.
La porzione di targa doppia con la provincia venne consegnata fino all'avvento delle alfanumeriche, queste ultime non saranno più componibili.
Chiaramente le targhe bianche con sigla di provincia erano ancora componibili a piacere su una o due linee. In famiglia abbiamo sempre tenuto a lungo le auto acquistate e ne abbiamo acquistate alcune usate, ma almeno 3-4 nuove con queste targhe le abbiamo comprate e sempre immatricolate con la classica targa su un'unica linea.
Sono certissimo che non ci sia mai stata consegnata la parte con la sigla per la targa su due linee, contrariamente a quanto capitava con le targhe nere. Se poi queste se le sia intascate qualcuno non lo so...
Rimanevano dal concessionario il quale dopo averne accumulate a centinaia provvedeva allo smaltimento, sulle auto nuove difficilmente la targa veniva montata su due livelli.
