Sempre apprezzata dal sottoscritto, anche negli anni 90 quando ai raduni ve ne era una marrone di un anziano signore super orgoglioso ma aimè in quei tempi se la filavano in pochi.........Viva la lungimiranza .....
Splendida!
La forza di un progetto senza fronzoli inutili ma con l'efficacia di una linea superba ; eccezionale il cofano posteriore che morbidamente raccorda i montanti, i parafanghi e lo specchio
Linea così riuscita che i fari (oggi elementi di design molto più ricercato che in passato), sarebbero potuti essere di qualunque forgia che non avrebbero stonato. Esaspero il concetto pensando a quelli della 850 tante volte denigrati avrebbero su una linea così, avuto il loro riscatto
Mah, secondo me, per alloggiare i fari tondi sarebbe servito uno specchio di coda più alto. Peraltro è la soluzione adottata per la Spider, bella quanto si vuole, ma che forse sarebbe risultata più scontata sulla coupè. In fin dei conti queste differenze stilistiche tra le due versioni hanno anche un senso, se si guarda come la forma dei fari si armonizza con l'insieme della porzione posteriore della vettura.
La tinta di questo esemplare della seconda serie, in effetti, esalta più l'anima elegante del modello che quella sportiva ma, ragazzi, quei quattro fari anteriori sono di una grinta unica, racchiusi come sono da un'unica cornice e occhieggianti sotto il cofano aggettante .
In questo avvistamento, come in altri, c'è tutta la bellezza di questo sito: permette di ammirare automobili come potrebbe capitare a chiunque di noi (incrociandole in strada, parcheggiate dove non te le aspetteresti, quando ti fanno sobbalzare un attimo per la sorpresa, al di fuori quindi di occasioni "istituzionali" che personalmente apprezzo meno), ma come spesso non capita data la rarità di certi mezzi. Io ad esempio non ho memoria di avere mai visto una Dino coupè in strada, forse ero troppo piccolo, e sono contento di averlo potuto fare oggi su queste pagine.
Stupenda, non aggiungo altro! Quest'estate in macchina ne avevo davanti una identica ma essendo notte non ho potuto scattare una foto decente, ho solamente potuto apprezzare il rombo cupo ma allo stesso tempo dolce e silenzioso.
Ce n'era una in vendita in una filiale fiat della mia città fino a una 10ina di anni orsono, targata FG, era in vetrina assieme a una ritmo 60 bianca con le odiose targhe europee AS però alla fine incredibilmente non le stavano male, aveva i paraurti verniciati di bianco e cerchi in lega bianchi pure essi, molto gradevole, la vedevo spesso in stazione negli anni 2000-2002, quasi mi fece vacillare la preferenza verso le mitiche Abarth o 105 poi la vidi in vendita.....anche la Dino coupè fu per un pezzo esposta.....eh sì, in quegli anni se le filavano pochi....
.
