Se la targa è di prima immatricolazione, si tratta di una rara "5 marce" con scudetto FIAT anteriore tondo; oltretutto, venduta tardivamente, considerato che il periodo di produzione fu compreso tra il 1965 e il 1966.
Stasera faccio una verifica sulle "Statistiche" di Quattroruote.
Livrea bianca molto diffusa su questo modello in tutte le sue declinazioni, insieme al rosso.

Elegante e raffinata ... forse interni granata ... il suo specchietto stile furgoncino non mi piace ...

Ho fatto una rapida verifica sulla mia rubrica preferita di Quattroruote, la statistica mensile delle vendite di auto nuove in Italia, da cui risulta che, dopo un consuntivo 1966 già piuttosto magro (solo 145 unità), le FIAT "1500"/"1600 S" Cabriolet spuntarono ancora una quarantina di esemplari nel 1967, quando la "124" Sport Spider era comunque già in commercio (le prime 11 unità furono immatricolate nel dicembre 1966).

Preferisco la variante Coupé, ma tuttavia mi piace osservare con attenzione anche la cabriolet.