(foto "1600 GT" )

Sempre bell'avvistamento,
peccato tutti quegli stemmi a rovinare la calandra Lancia.
Notare che ha i vetri atermici azzurrati che erano montati in abbinamento al condizionatore che dovrebbe quindi avere come optional in questo esemplare

Scura, e targata Roma fa al sottoscritto decisamente un bell'effetto. La mia preferita della serie Flavia e derivate

è in vendita:


http://www.subito...956926.htm


Notare che è un autentico conservato.

Avesse avuto i parafanghi anteriori lievemente spostati in avanti sarebbe stata perfetta... Così appare ai miei occhi un pò goffo l'anteriore. Notare anche la presenza dell'aria condizionata. Senza dubbio un esemplare magnifico.

Anni fa vidi un esemplare con i cerchi in lega della 2000 Coupé, rendevano molto bene, aggiungevano un pizzico di sportività che non guasta.

Un amico gli ha montato anche i cerchi della Fulvia 1,6 HF (che sono piu larghi di canale di quelli 2000hf) ed appare ancora piu "cattiva".. (anche se forse l'auto non ne ha bisogno)

Anche questa
http://www.targhe...o_id=13257

foto scattata negli anni '90 da una collega all'auto del fratello!
La targa risulta ancora a bollo!

trovata anche con altri cerchi.. non male

I miei gusti "sessanteschi" mi fanno preferire di gran lunga le "Flavia" propriamente dette.
Resta comunque una vettura di grande spessore e generalmente sottovalutata nell'opinione generale, conosciuta ed apprezzata solo da una ristretta cerchia di esperti. La "iniezione" è oltretutto molto prestante, e può dare filo da torcere all'Alfa "2000".
Esemplare ottimo in marrone Parioli con interni in velluto coordinato. Data la targa, potrebbe aver avuto una prima destinazione "istituzionale"; il PCI ne possedette una argento del 1974, comparsa su un sito di annunci alcuni anni fa.