(foto "dariomontrone" )

In fase di riverniciatura si sono divertiti parecchio.... Un mischione tremendo.

Hanno montato codolini della 75 ts , oltre a paraurti della mk3 ... rosso opale met ...

Spero anche il 2.0 TS a questo punto...

Fosse così di serie, sarebbe una meraviglia.

Forse riverniciata come la 156...
Non è di mio gusto, ma pare molto più moderna.

Quoto alla grande, la Mk3 è quella che trovo più adatta alle leggere personalizzazioni. A mio avviso, Mk1 e Mk2 dovrebbero restare originali senza montare nemmeno uno scarico aftermarket.

Quando portavo i calzoni corti (si fa per dire) una Giulietta con questa livrea sarebbe stata il mio sogno. E dire che esisteva qualcosa di molto simile, ovvero la 2.0 ultima serie prodotta fra il 1985 e il 1986. Che, peraltro, nella (scarna) gamma colori comprendeva anche un bronzo metallizzato molto simile a quello dell'esemplare in foto.
Esemplare che, per quanto rimaneggiato in ogni sua parte - probabilmente in tempi in cui parti assortite di ogni versione di Giulietta si trovavano praticamente sotto gli alberi - ha una sua eleganza, e che sarebbe controproducente cercare di riportare allo stato originario.

Questa è una mk2, non una mk3, o meglio una II serie tout court. viste targhette e targa che dovrebbe essere dei primi mesi del 1982. Questa della III serie ha solo i paraurti.
La tinta sebbene non originale è magnifica, e la personalizzazione, doppio scarico a parte, non mi dispiace affatto, in quanto fatta con gusto.

Diciamo che, così pasticciata sarebbe perfetta per l'uso senza riguardi: la compromissione estetica è tale da sconsigliare il ripristino e favorire invece l'idea di divertircsii (tanto) così com'è. Certo, quella porcheria di scarico sparirebbe, assieme ad eventuali cerchi troppo fuori luogo

E' talmente bella che la lascerei intatta, e la terrei pure come vettura da collezione, per preservarla incorporandone la personalizzazione

Mi sono spiegato male: intendevo dire che le versioni antecedenti al 1983 dovrebbero essere lasciate Originali, mentre su una Mk3 (che ha appunto di serie i particolari aggiunti in seguito sulla Giulietta in foto) modifiche come scarico, spoiler e altri particolari starebbero d'incanto visti gli inserti più sportiveggianti dell'ultimo restyling.

Mi convince, dai: il doppio scarico però lo cestinerei a velocità fotonica.

Concordo. In generale, non mi sembra giusto che le auto pasticciate, seppur in ottime condizioni, debbano essere denigrate perchè non più originali. Anzi, solitamente i proprietari personalizzano le auto proprio per dimostrarle un certo affetto e non è raro che certe auto "vecchie" siano arrivate ai nostri giorni modificate ma in condizioni impeccabili. Almeno questo è il mio pensiero.