(foto "Blowup" )

Bellissimo,è la versione con la "Faccia" migliore....

concordo, è la piu' simpatica e significativa. non capisco se tutta la parte basse è nera originale oppure se è l'ombra

Concordo anche io,sembrerebbe nera la parte bassa,da preservare!

A me piace di più così com'è, non proprio originalissimo ma ancora attivo, e tutto sommato in forma. La parte bassa direi che è antirombo. Chissà quante volte è stato riverniciato...

Io preferisco il frontale con i quattro fari, poi ci sarebbe anche quello con la calandra esagonale che credo di non aver mai visto...
Comunque molto bello l'esemplare in foto, anche nel colore

Un brindisi (hic! ) in onore di questo esemplare meritevolissimo, dalla tinta gradevole e dalle notevoli targhe originali.


Si tratta del 600 T, che monta il motore della 600 Multipla. Mi pare che la versione pulmino manchi dal sito, non so se per carenza di avvistamenti o per scelta redazionale. Tra l'altro la Moretti e la Coriasco ne producevano una versione speciale a sei porte, la seconda addirittura con la coppia posteriore che si apriva ad armadio senza montante centrale!

Temo pure io che abbia antirombo di sotto: in cinquant'anni anni esatti fatiche ne avrà fatte mica poche.

Direi la prima; cercando in rete un'immagine moderna del "promiscuo" ho trovato solo la versione furgone:

(foto "dariomontrone" )