(foto "mx5dan" )

Rara 3 porte! In allestimento "L", cioè poco più che basico (non ha neanche gli appoggiatesta anteriore e il tergilunotto).

Perfetta per una preparazione stradale con relativo upgrade motoristico ... eh eh ...

Piuttosto infelice, a mio giudizio, complice la livrea.
Molto meglio la 5 porte; da noi, questa configurazione per le vetture del segmento "C" e "D" non ha mai incontrato i gusti del pubblico, diversamente dai paesi nordeuropei, salvo rari e significativi casi, come la VW "Golf".

Io invece, trovo queste versioni da noi poco diffuse e basiche, affascinanti e le preferisco a quelle più diffuse

Esemplare piuttosto decoroso, qualche personalizzazione con accessori d'epoca (à la deltago ) sarebbe più che sufficiente per conferirle quel quid in più.
Gli appoggiatesta erano opzionali, il tergilunotto non era di serie neppure per l'allestimento superiore GL (la vettura che avevamo in famiglia, infatti, ne era priva).

Per me deve restare così com'è, nel massimo dell'originalità. Base e a 3 porte, talmente rara che meriterebbe quasi un museo più che un garage.

Sono contento che qualcun altro la pensi come me

Mi affascina molto ma forse in questo caso, anche io che sono un amante dell'originalità più assoluta, sarei propenso ad arricchirla con qualche accessorio rigorosamente dell'epoca. Quattro cerchi XR3 e sedili con poggiatesta potrebbero bastare e avanzare.

Io invece, trovo queste versioni da noi poco diffuse e basiche, affascinanti

Sottoscrivo! Complice la rarità, indubbiamente: e lo stesso direi anche per le colorazioni.

Idem, senza farle perdere le caratteristiche di versione"base".