Una 1964, siamo verso la fine della produzione ... esemplare splendido, con il colore che più le si addice (secondo me)

Chissà se è quella che ho visto per 10 anni in un officina dalle mie parti............ma forse no! mi pare di ricordare una targa a 5 cifre...

Notevolissimo esemplare con motore da 92cv , e gustosa coppia , agli sgoccioli della produzione , targa originale di grande pregio , tonalita' azzurro iseo mi pare , e' pure omologata riar ... i paraspruzzi stonano un po' ...

molto bella, le targhe MI senza lettere mi piacciono...

Spettacolare è poco, specie in questa livrea e con questa targa; adoro le MI ad alta numerazione, con la "A" in rapido avvicinamento.
Dò per scontato che Gabriele abbia fatto le verifiche del caso, ma, non conoscendo l'avvistatore, si potrebbe supporre che, dato l'anno di immatricolazione, nel quale furono ben poche le "Giulia Sprint" consegnate, possa trattarsi di una delle prime "Sprint 1300". In entrambe i casi, la cilindrata è riportata alla destra della targa, ma dalla foto non si riesce a distinguere bene.

La cilindrata è di 1570 cc, nella foto originale si legge abbastanza bene anche la targhetta . Vincenzo 'S4' mi dice che la numerazione della targa si colloca nel mese di aprile (su questo punto il sito dell'AdE è reticente).