Ecco, questa è una Delta con i controcavoli. La motorizzazione più brillante disponibile all'epoca la rende ancora più appetibile. Concordo con chi la vorrebbe veder calzare i bellissimi cerchi in lega opzionali.
Circa 8 anni fa, mi offrirono una delta 1500 del 1981, pochi chilometri percorsi, interni intonsi e carrozzeria perfetta, sarebbe bastato fare una offerta simbolica e pagare il passaggio di proprietà, ma non potevo comunque prenderla, le priorità erano e rimangono altre. Purtroppo la macchina venne acquistata dal soggetto sbagliato e sembra che abbia fatto una brutta fine nel giro di poche settimane.
Magnifica, anche - o forse ancor più - con i cerchi di serie; data la zona di avvistamento, piuttosto tranquilla rispetto ai grandi contesti urbani, dove le auto si consumano molto più in fretta, potrebbe tranquillamente trattarsi di un conservato.
Oramai molto rare le "1500"; bella tinta.
Praticamente del primo anno di produzione, considerando la presentazione a fine 1979 e la targa corrispondente all'estate. Non ricordo a memoria tutte le tinte della Delta ma penso sia il classico marrone Parioli.
Provo a controllare il fascicolo di 4R dedicato... e hai ragione: è il marrone metallizzato a richiesta con un supplemento di 177.000 Lire. Sarà che detesto il marrone Parioli e allora lo vedo dappertutto.
Mi sono imbattuto per la prima volta in questa Delta la scorsa primavera e da allora l'ho vista spesso (in particolare durante il weekend). Il proprietario è sulla cinquantina, il che mi fa pensare che l'abbia ereditata e riesumata, date le condizioni non impeccabili da classico "conservato": per conto mio, è notevole anche così. La zona di avvistamento è tranquilla, ma le Delta sono rarissime, anche a targhe bianche (e quasi tutte "integrali" ).
