bellissimo esemplare in una tinta molto moderna.
fuma blu però..
tra questa e l'auto che la precede...molto meglio questa!

La fumata blu è tipica del Bialbero, notoriamente ghiotto di olio, in accelerazione dopo un rilascio.

Capperi ... una delle ultime ... pari al nuovo ...

Come dice sempre mio padre, la Giulia va a benzina, olio e marmitte

Divina in argento metallizzato. Immatricolata in un periodo in cui la Giulietta 116 era praticamente alle porte. Meraviglioso anche l'abbinamento con gli interni color cinghiale.

Solo due tinte metallizzate, se ricordo bene, sulla "Nuova Super": alluminio e verde oliva. Curiosa la mancanza del blu pervinca, che avrebbe probabilmente mantenuto l'eccelsa resa offerta sulle "Alfanord" di fascia superiore, "2000" berlina e GT Veloce in testa.
Esemplare in gran forma, stando alla porzione visibile; l'anno conclusivo, già palesatosi altre volte sul sito (ma, in realtà, ne furono immatricolate anche nel 1978), è indice della persistente affezione per questa pietra miliare del Biscione

Coetanea della 1.3 biancospino posseduta da un mio prozio, conservato targata NU80***, da tempo immemore promessa all'amico Bue in qualche scatto fotografico ma mai riuscita a beccare causa scarsa frequentazione con il parente e altrettanto scarsa tecnologia dei miei cellulari fino agli anni recenti....non nego essere un mio sogno, qualora il parente e famiglia decidessero di disfarsene...

Ottima combinazione di colori per un modello sempre affascinante.

In vendita, inserzionata lungo la strada, al modico prezzo di € 14500.
La zona dove si trova è molto frequentata da tedeschi e altri turisti di Paesi del Nord, per cui è molto probabile una partenza definitiva dall'Italia.
Posso comunque dare informazioni in MP.