(foto "Themarcello" )

Uguale a quella su cui ebbi la fortuna di salire da bambino, anche per anno di immatricolazione; forse ha anche i sedili in cuoio.
Non mi piacciono troppo, solo le freccie arancio e lo stemma Maserati sotto vetro.

Astronave stradale lussuosa e performante ...

Esemplare da favola...

Ma che bella foto! Pare una pubblicità dell'epoca...

Ottima la foto di apertura, che, nonostante i giochi di luci ed ombre, evidenzia le forme mirabilmente aerodinamiche della vettura.

Esemplare con le tipiche modifiche fatte in Italia. Molto bello. Anche la tinta, che in genere non amo, qui sta molto bene

Capolavoro assoluto!!! Esemplare meraviglioso e con prime targhe.

Vista la provincia di prima immatricolazione, non mi stupisco del tridente sotto vetro. E, nel complesso, non biasimo chi al tempo si produsse in questa aggiunta: lo spostamento della targa dalla posizione originaria al paraurti, operata in fabbrica, rendeva lo spazio fra i fanali desolantemente e inutilmente vuoto. Forse la Casa avrebbe potuto pensare ad una soluzione diversa, ma d'altro canto non erano bellissime da vedere nemmeno le luci targa posteriori tipo carrello appendice, di fattura fin troppo economica in rapporto al prestigio dell'auto.
Esemplare comunque splendido al di fuori di ogni pippa mentale.

splendida! unica nel suo genere e distinguibilissima tra le tante storiche proprio come mamma citroen sapeva fare.

Alla recente fiera di Rho era esposto un esemplare dello stesso colore, decisamente vissuto. La particolarità è che si trattava di una versione con specifiche USA con tanto di vecchia targa della California. A parte le ovvie SML, faceva uno strano effetto il frontale: al posto della batteria di fari "normali", sfoggiava una doppia coppia di fari tondi, immagino del tipo sealed beam.
Ah, non eravamo i soli: la soluzione per le luci targa era la stessa delle versioni italiane

Lo trovo sempre un gran bel macchinone; tinta che rende non poco e prime targhe di pregio.