(foto "deltago92" )

Bella accoppiata

I cerchi della IV serie e gli adesivi, stonano su un esemplare per il resto ottimamente tenuto e con una tinta elegante.
Con i cerchi della LX prima serie, assumerebbe un altro aspetto e sarebbe davvero incantevole.

Peccato che non aveva la possibilità di parcheggiare accanto, sarebbe venuta fuori una simpatica scenetta anni '80.

Meglio di no, l'avrei classificata come "raduno"

Era veramente in ottime condizioni e mi ha colpito la targa: le poche che ho visto negli ultimi anni avevano tutte la targa superiore al numero 180 mila quindi mi è sembrato quasi strano vederla con una numerazione più bassa.

New look:


(foto "sir alec" )

Inutile cercare spiegazioni, se non nell'ignoranza e nel cattivo gusto...

Noto con raccapriccio che questi scempi stanno diventando sempre più diffusi, segno di una evidente mancanza di cultura automobilistica che fa temere per il futuro.

Altro fattore di selezione naturale...

Voglio sperare sia solo un wrapping.. Comunque, sono sempre più dell'idea che andrebbe istituito un test psicologico, per misurare il grado di disagio di questi soggetti.. Pena, ovviamente, l'impossibilità di acquistare (e rovinare) auto storiche.

Forse sognava un integrale...ma non ha di certo la mia approvazione.

Ma poi non è nemmeno il giallo della Integrale, che sarebbe stato meno sgradevole (non l'avrei gradita ugualmente, sia chiaro), sembra un "giallo evidenziatore" questo...

https://www.autou...delta-1981


E' anche in vendita al bassissimo prezzo di 8.000 euro.
Peccato per il cambiamento di tinta, ha anche pochissimi chilometri all'attivo.

Mi chiedo se in Nord Europa ci fosse qualche giallo a listino, se non erro l'A112 (a marchio SAAB-Lancia) c'era di un giallo molto simile.

Chi ha denti non ha pane e chi ha pane non ha i denti...

Beh, da come ha conciato l'auto, non mi aspettavo niente di meglio