In utilizzo quotidiano ma mulo da battaglia.

Evidentemente non risente del tempo trascorso, spero che finisca bene per lei...

Proseguirà i suoi giorni fino allo sfinimento totale.

E chi l'ammazza? Questi motori sono eterni.

1600, il problema di un'auto simile non é certo la robustezza, ma sono le decisioni del proprietario a riguardo: purtroppo diverse persone che ancora hanno per il quotidiano vetture ormai d'epoca (specie con poco appeal come una Golf diesel per di più vissuta) non considerano certamente che vadano preservate per i posteri, ma com'erano elettrodomestici 35-40 anni fa, lo sono ancora oggi se hanno avuto la fortuna di arrivare a noi dopo tempo, blocchi, incentivi e varie: certo, a volte persone cosí sono il modo migliore per ottenere a poco prezzo (qualora se ne vogliano disfare ovviamente...) vetture che a gente come noi fanno felici alla grande, ma il rovescio della medaglia é che bisogna arrivare prima che prendano, a nostra insaputa chiaramente, una decisione irrimediabile sul loro destino

Vettura basica e purtroppo malconcia. Anche ponendo che il proprietario di un'auto in queste condizioni la inserzioni a titolo gratuito, della serie "paghi il passaggio e la porti via", quanti la prenderebbero? Nessuno, garantito. E finirebbe comunque allo sfascio.

Purtroppo la triste realtà é proprio questa: é molto difficile che possa esserci l'intenzione di concederle una pensione che ne onori i tanti anni di evidente operato. In Italia il motorismo, se non muove tanti soldi che nulla hanno a che fare con il motorismo stesso, continua ad essere visto come qualcosa di nocivo e fastidioso sotto svariati aspetti. Manca la cultura che potrebbe portare questa Golf e molti altri ferri vecchi lontano dai demolitori; e da un po' mancano anche i quattrini, il che non può di certo aiutare.

Concordo con dispiacere!

Purtroppo è così. Ad esempio da me c'era una Ritmo I serie, che peraltro è qui sopra censita, che fino a 3 anni fa girava quotidianamente e si muoveva anche spesso, dato che la si vedeva anche su percorsi extraurbani. Un giorno la vidi che era portata a spinta dal proprietario per via di un guasto. Insomma la Ritmo era morta e dunque portata allo sfascio. Poteva anche metterla in pensione dopo 35 anni di servizio, ma se era l'unica auto che poteva permettersi, cosa ci poteva fare. Quello è il problema.
La Ritmo in questione era questa:


http://www.targhe...o_id=20779

Secondo me auto di una certa età o sono già in mano ad appassionati (al collezionista, al primo proprietario che la tiene come un figlio, o qualsiasi altra persona dia un valore "affettivo" all'auto) o sono in mano a qualcuno che le usa come strumento da spremere e da sostituire quando non vanno più.
Le auto nella prima categoria sono mediamente salve, perché chi le vuole cedere cerca qualcuno che le coccoli come faceva lui; le auto della seconda categoria rischiano veramente grosso. Sono spacciate a meno che per qualche miracolo non possono nella prima...