Cerchi con coppe piccole e privi di anello, e assenza di tracce di scritte identificative sul lato sinistro (peraltro, con quella sul lato destro errata) fanno ipotizzare una versione "base" da 1231 cm3, nel 1970 oramai venduta - al massimo - in una manciata di esemplari, sia per la presenza di versioni più prestanti, sia per l'imminenza del cambio di serie.
Si ripropone in sostanza un caso in qualche modo analogo all'altra "1200" turchese mereweld con targa romana di qualche giorno fa...

Proprio bella la linea della Fulvia Coupé, specialmente le versioni prive di caratterizzazioni sportive.

Secondo il sito dell'AdE è una 1300. Vado ad aggiornare la descrizione.

Paraurti privi di protezione in gomma, cerchi, lampeggiatore laterale...sicuramente è una "leva lunga" con calandra trapezoidale, quindi la cilindrata 1300 la qualificherebbe come una "Rallye 1300" o "Rallye 1300 S"; forse, meglio quest'ultima in virtù dei deflettori orientabili, se vedo bene.
In ogni caso, nell'ambito delle "leva lunga", resterebbero alcune incoerenze, già segnalate nel mio precedente commento.
Che dici, Vincenzo ?

Dico che è un rutam di rallye 1.3 S.

Ecco altre foto, scusate l'attesa ma ero fuori casa .

Avvistata ieri mattina da un amico, sembra sia stata lucidata.