dalla miniatura sembrava una mustang :-)
il colore sembra poco oriignale ma potrei sbagliarmi. i cerchi invece sonoo QUASI :-) sicuro che non erano cosi in origine

Come cerchi andiamo su un classico, Cragar SS, con questi non si sbaglia mai, si intonano perfettamente con la livrea squillante ed il tetto in vinile nero che fa molto 70's.
Così sarebbe molto meglio e se fosse la Coupe ancora di piú.

Iper rare da noi le tetesche a due porte , oggi meritevoli di attenzioni , ma questa mi sembra un po' pasticciata , e non credo che questo giallo polenta fosse previsto ...

Che c'entrano i Canarini con le Taunus ?? Peccato.

Io ci vedrei bene un bel tetto in vinile nero....

Cerchi osceni. Il colore però non è male, anche se non originale, e mi piace molto la targa nella posizione prevista in origine dal costruttore

BUE, concordo con te, sono davvero terribili, qui starebbero bene quelli che ho postato o qualche altro cerchio in lega, ad esempio dei Wolfrace...
Il tetto in vinile ci vuole, fa contrasto e contribuisce a dare un Look 70's..
Aggungerei anche che starebbe bene la parte posteriore in nero che farebbe risaltare meglio i fregi ed i fari.

in vendita da mesi e mesi... a cifra piuttosto alta. i cerchi forse sono la cosa migliore.

Il colore di questo esemplare appartenente al MY '74, a mio avviso, potrebbe anche essere originale, visto che è quantomeno molto simile a quello visibile in alcune brochure e riscontrabile in diversi esemplari circolanti fuori dall'Italia (a tale proposito, l'anno di immatricolazione ignoto e la ritargatura potrebbero indicare che la vettura è rientrata nel nostro Paese a seguito di rimpatrio del proprietario).
Quello che rende straniante l'insieme, oltre alla nostra scarsa consuetudine a giudicare normali simili tinte, è probabilmente proprio l'abbinamento con i cerchi, decisamente fuori luogo...

(brochure del 1975, da lov2xlr8.no)

La verità? Ignoravo proprio l'esistenza di una versione a due porte di questa Taunus
Tipologia di auto decisamente... germanica! Non sono un purista e non vedrei male qualche altro elemento di personalizzazione, ma concordo sull'inadeguatezza dei cerchi

Le berline due porte non erano direttamente commercializzate per l'Italia, dove tale tipologia di auto non ha mai riscontrato particolari fortune. Erano però ordinabili su prenotazione. Il colore sgargiante e il fatto che sia una due porte, oltre alla ritargatura e al paraurti di tipo "europeo" (quello per il mercato italiano era diverso), sono tutti elementi che fanno pensare ad una importazione dall'estero, magari qualche immigrante che tornava in Italia dopo aver lavorato in Germania.. Concordo sui cerchi assolutamente stonati, mentre il colore mi piace molto (col tetto in vinile starebbe ancora meglio)..

Non ti sei perso nulla.

Nella mia citta fino a 20 anni fa in una traversa della via dove abito vedevo sempre una Ford Taunus prima serie due porte blu ma con i fari rotondi , i cerchi identici a quelli sulla vettura nel dépliant ma con le borchie cromate suppongo sia stata una versione base

Era sicuramente un esemplare in allestimento base o L antecedente il restyling del 1974 (a seguito del quale tutte le versioni adottarono i fari rettangolari).


Ne deduco che non gradisci le Mustang .

Diciamo che detesto tutto ciò che è ridondante.

Esemplare sano e molto interessante, soprattutto per la storia che potrebbe celare, stando alle esegesi di cui sopra.
Come la maggior parte del pubblico italiano, prediligo nettamente - per le vetture che prevedevano entrambe le opzioni - le versioni a quatto portiere, per la sensazione, passatemi il termine, di incompletezza che mi hanno sempre fornito quelle a due sole ante.

E' una 1.3.