Azz....semplicemente fantastica!!!! Non amo questo modello di 128 ma in questa "Serie Speciale" così tipicamente anni 70, quasi teutonica nei suoi abbinamenti, è spettacolare! Anche all'interno aveva abbinamenti piuttosto sgargianti con righe verticali colorate. Io ho il modellino delle edicole, bianco. Complimenti vivissimi al proprietario.

La 3P non mi ha fatto mai impazzire negli anni in cui venne commercializzata, ma oggi la apprezzo di più ,inoltre nella serie speciale ha quel tamarro giusto giusto che le sta a meraviglia tanto e vero che fu scelta da uno degli attori più Truzzi del periodo, ovvero Giorgio Porcaro, quello di "Sent' bello Mi sun milanes"...

La prima 128 3p col tergilunotto, merita anche solo per questo!

Di fronte a questa visione anche un alieno resterebbe a bocca aperta, io non sono svenuto solo perchè Gabriele (che ri-ringrazio) me l'aveva già mostrata in anteprima. Nell'età in cui adolescevo era l'auto dei miei sogni: certo, la Regata è sempre stata in prima posizione fin dall'infanzia, però sapevo che non avrei potuto guidarla da subito, così pensavo spesso alla prima auto che avrei voluto da grande. La 128 3p Sport era una sportiva con decorazioni vistose, aveva lo spoiler posteriore che tanto amavo su ogni auto che lo montasse (ne ho già parlato in altra occasione) e poi era basata appunto sulla 128 3p, l'auto che aveva avuto mio zio nella versione normale e che sostituì a causa di un incidente con una Sport L che non ho mai "digerito bene" . Insomma, era l'auto giusta per me: avevo già pensato anche alle personalizzazioni: cerchi Cromodora, fascia parasole Oliofiat, quattro paraspruzzi bianchi, retronebbia, fari anteriori Carello e tergilunotto in piedi come su questo esemplare (che dovrebbe stare orizzontale) che rendeva a mio avviso l'auto ancora più accattivante; all'interno leva del cambio accorciata, pomello della Fiesta mk2 (a 5 marce, nero con grafica bianca) e orologi centrali della 127 Sport 70hp. Addirittura modificavo le foto dell'auto di mio zio con Paint per vedere l'effetto finale, con risultati molto approssimativi . Il caso volle che un giorno mio zio mi disse che ce n'era una in vendita in zona, era blu Adriatico, anch'essa targata UD 35 e anch'essa con la targhetta della cilindrata "gonfiata" (ho già controllato la targa con Gabriele, non è questa). Così andammo a vederla, ma l'assenza di alcune strisce, le varie ammaccature e la ruggine stridevano con il prezzo richiesto, così lasciai perdere. Poi crebbi ed indirizzai le mie scelte su auto più fruibili nell'utilizzo giornaliero, così dopo varie analisi scelsi la Lancia Delta LX. Col senno di poi non mi sono pentito, perchè quest'ultima ha 5 marce, 5 porte, il motore più potente e non rischio l'infarto ogni volta che qualcuno si avvicina facendo manovra: non che non mi importi nulla, anzi, ma una cosa è riverniciare una porta, l'altra è trovare le strisce originali o riprodotte.
Detto questo, resta comunque un'auto che vorrei avere nel mio garage, anche se so che non è facile da trovare in queste condizioni. Questo esemplare è spettacolare, ha il tergilunotto "come voglio io" e l'antenna radio Zendar. Lo specchio destro è errato, ma c'è sempre tempo per sostituirlo visto che l'originale dovrebbe essere quello della 127 3a serie; ho qualche dubbio sui molloni posteriori (dovrebbe esserci la balestra), la striscia sul baule non dovrebbe "salire" in corrispondenza della cilindrata (segno che è stata ripristinata) e i cerchi non sono originali, ma non mi sembra il caso di cercare il pelo nell'uovo. Tra l'altro nella mia vita ne ho viste solo due, una è quella sopracitata, mentre l'altra era rossa e la vidi circa 20 anni fa davanti ad un bar. Ho un vago ricordo ma considerando che la zona era la stessa dove è stato visto questo esemplare mi piace pensare che si tratti della stessa auto.
Quindi, quando scrivo sotto le auto (in particolare le varie 131 Racing e le 850 Special o più recentemente la Talbot Sunbeam o la Ritmo Cabrio) che "la vorrei nel mio garage" sappiate che in cima alla lista c'è sempre la 128 3p Sport.


Ovviamente anche io, parcheggiato in bacheca accanto alla Regata grigia, alla 128 berlina blu scuro e alla Fiesta mk2 bianca

anche se preferisco la sport coupè precedente questa la trovo molto bella e particolare secondo me di gusto teutonico
Tornando al discorso del comico Giorgio Porcaro mi ricordo che nel film in cui recitava "Si ringrazia la regione puglia per averci fornito i milanesi" il protagonista girava con una 128 coupè SL (non 3P) con la stessa "livrea" di quella in copertina

Il bello di targhe nere: una dimessa 128 3p, la variante meno significativa della stirpe, al primo posto. Sinceramente non m'e mai piaciuta, e ancor meno questa versione, con troppa plastica per i miei gusti. Mi fa piacere però vederla qui, viva.

Non sapevo di questa serie speciale. Sapevo della Sport prodotta praticamente nel solo ultimo anno di produzione, ma di questa versione mai. Somiglia un po' alle Seat 1430 coeve con i paraurti e l'alettone di plastica.
Troppo elaborata esteticamente, e poi la 3 porte in generale non è che mi abbia mai detto granchè. 100 volte la precedente Sport Coupè.

Fantastica, bellissima, da sbavo!!!! Non sarà proprio una sportiva sportiva, però assieme alla X1/9 e la 127 sport 5 speed erano le auto dall'inconfondibile e fantastico tamarro!!!! LORO erano le antesignane delle auto personalizzate!!! più la guardo più questa 3p mi piace!!!!! I cerchi da quel poco che si vede mi sembran belli giusti!!!!!
Si, vero, il "128 Krups color salmone" come lo definiva il proprietario, il mitico Giorgio Porcaro mai troppo compianto, era SL coupè.

Che spettacolooooo!!!
Arriverà anche la foto dell'anteriore?

Quasi quasi preferisco questa alla 3p. "pulita"...

No, mi dispiace...almeno fino al prossimo avvistamento

Sulla targhetta a sinistra c'è scritto 1300?

Si ma sul sito dell'AdE c'è scritto 1100.

Tamarra ma molto bella! Ho fantastici ricordi della "128 3p" avendo fatto gli ultimi due anni di Liceo in viaggio con lei. Un mio compagno di classe e compaesano "ripetente" ne possedeva una, "1100" colore arancione con interni in skai verde, e facevamo il viaggio andata e ritorno da scuola ogni giorno insieme. Ricordo marce lunghissime, ma il motore saliva di giri che era un piacere. Nei sedili posteriori affondavi in sogni di pomeriggi "sudaticci" in allegra gita fuori porta, su strade tortuose e magari con qualche compagna carina a fianco.

Ok, Speriamo che la bella stagione possa aiutare

Colgo l'occasione per postare questo esemplare, scovato qualche tempo fa ad una piccola mostra scambio, che mi ha emozionato molto più di centinaia di blasonate vetture viste in vari eventi
Rispetto all'esemplare scovato da gabford si nota una leggera differenza negli adesivi, privi del bordino chiaro...

A contare quelle sopravvissute, penso sia dura avvicinarsi a 10...
Avistamento indubbiamente pregevole.

Finalmente l'ho beccata anch'io. Seppur con qualche imperfezione, sarei rimasto ore ad ammirarla.


Io mi dico è stato meglio lasciarci che non esserci mai incontrati (cit.)

Bellissima!! Peccato per gli adesivi assolutamente non originali anche nelle forme. Io ne ho un esemplare conservato di Serie Speciale...

Beato te. Quella di mio padre fu rottamata da mio nonno contro la mia volontà.
Rossa del '76.
Sarebbe stata ancora con me.