bellissimo scatto

Che meraviglia! Bella la fotografia, così come la protagonista: allestimento raffinato e tinta (Sable Doré se non ricordo male) molto elegante.

Equipaggiata con cerchi in lega originali di notevole rarita' ...

Fortunato proprietario

Bell'esemplare di Pallas AM '83, non il mio preferito a livello estetico per via di certi aggiornamenti: pannelli di custodia laterali e mascherina in plastica nera, strumentazione ridisegnata, e parafanghi allargati per permettere il montaggio di cerchi in lega con pneumatici TRX (di serie su GTi e TRD Turbo). Modifiche che a mio giudizio tolgono un po' di grazia alla felice silhouette della berlina francese.
Questi cerchi in lega non si possono definire rari in senso assoluto, anzi in Italia le seconda serie (dal 1985 in poi) ne erano equipaggiate quasi sempre, tanto che il vero spettacolo raro da noi sarebbe trovare una CX Phase 2 con le borchie di plastica.
Esemplare filologicamente corretto e conforme. Immancabile la veneziana sul lunotto, mentre lo spoiler posteriore era riservato alle GTi, TRD e Leader. Specchietto destro ottenibile come accessorio, non molto diffuso al tempo ma francamente indispensabile data la visibilità problematica in manovra (e quasi nulla in caso di veneziana montata: ecco perché molte CX hanno gli angoli posteriori sbeccati).

Pregiato e fortunato avvistamento di Super207, appena sceso dal treno

Le foto di Marcello "Super207" sono sempre un opera d'arte. Complimenti!!!
Anche il soggetto della foto non scherza.

Total una CX del 1986 l'ho avvistata circa due mesi fa, bordeaux con le borchie in plastica bombate
Paragonata alle auto odierne, all'interno è molto futuristica ed anticonvenzionale, il mercato invece al giorno d'oggi tende a standardizzare tutto..

Ecco, se fosse per me sostituirei la "moderna" Espace di famiglia che usa praticamente mia moglie , io per ferie e viaggi vari, con una bella CX degli anni 80 probabilmente una TRD Turbo2, ma questa sarebbe un altra candidata ad ammiraglia di casa...

(foto "Biturbo83" )