Quando non ci si può permettere un Cabriolet "prima maniera", ci si adatta come possibile...però quello scarico

Boh...a me tra colore e modifica, piace. Potrebbe essere stata importata già così, visto la targa ZA. Poi all'estero non c'erano degli specialisti che modificavano i Maggioli in molte varianti?

Sicuramente ci sarà qualcuno che la "confeziona" così...però si ispira chiaramente all' Hebmuller Cabriolet del 1949...ad un raduno europeo di Maggiolini a Cecina, nel 1995, ebbi la fortuna di ammirarne uno, rosso scuro, con targhe bianche nostrane, che venne eletto vincitore del concorso all'unanimità, e si diceva che fosse addirittura l'unico originale in Italia all'epoca

Personalmente preferisco, e di gran lunga, il mitico Karmann a quattro posti.

Se non sbaglio c'è qualche azienda Tedesca che realizza questa cabrio in modo artigianale tagliando dei normali Maggioli chiusi; la copertura posteriore dovrebbe essere di vetroresina. Dico questo sulla base di un vago ricordo; si tratta di un numero di Auto Oggi di molti anni fa (forse 20 o quasi) in cui veniva descritta questa trasformazione con un servizio fotografico. Ovviamente come al solito queste modifiche non sono omologabili se eseguite in italia, quindi sicuramente questo Kafer è arrivato da noi già modificato; così si spiega la targaccia ZA. Comunque a me questa modifica non piace per niente.

la ditta alla quale fai riferimento é la Hoffmann credo.
davvero una brutta maniera di rovinare un classico della sobrietà
come il Maggiolino.

In genere non mi piacciono le scoperte.
'sta roba qua poi...

Anche a me, non piace per niente.