(foto "Mc 127" )

Stupenda, quanta cattiveria che ha su strada.

Si fa bella e si fa mostrare sotto al sole. Difficile però trovare una Turbodelta col suo scarico originale (uscita conica del terminale).

Che spettacolo!

rara e potente.

Chissà se ha ancora la turbina Alfa Avio...

Da quello che mi racconta un amico possessore di Turbo Delta, nessuna ha mantenuto la turbina Alfa.

UUU grandeeeee!! Ne abbiamo scovata un'altra!!! E vai!!!! Bellissimo mezzo che fila come un razzo da scorazzarci sulle highway padane dove è stata avvistata (velox permettendo).....

A quanto ho letto, la turbina Avio veniva sostituita da una KKK al primo tagliando, senza addebito per il cliente. Ma averne la certezza assoluta è sempre difficile.
Guardando le gomme dell'esemplare in foto ho un atroce dubbio: il fianco mi pare vistosamente "cicciotto", più di quanto dovrebbe essere in un TRX a gonfiaggio standard. Non vorrei che qualche gommista scriteriato abbia adattato ai cerchi "millimetrici" delle gomme dalle misure compatibili. Cosa tecnicamente non impossibile, ma che espone l'auto al forte rischio di stallonamento, con conseguenze immaginabili.
La targhetta in basso a destra sul baule parrebbe essere quella dell'aria condizionata, che pensavo non potesse essere montata sulla Turbodelta per motivi di spazio....

Credo di non averne mai viste dal vivo. Notevole anche la foto.

Ammesso e non concesso che sia la stessa, non ne ho la certezza ma dovrebbe, la conobbi da vicino molti anni fa: una quindicina direi. Da allora credo di non averla mai più vista. Da quando mi sono dato allo sport di avvistatore, ovviamente avevo pensato a lei, ma non credevo proprio che sarei riuscito a fotografarla.

Bellezza e grinta che lasciano senza respiro...