(foto "Mc 127" )

Magnifico colore per questa E30; tipico metallizzato dei primi esemplari. In questo caso la targa bianca non penalizza l'estetica perché siamo abituati a vederne di E30 nate e targate dopo il 1985 ma penalizza in particolar modo questo esemplare che con la sua targa nera d'origine avrebbe avuto tutto un altro fascino, molto più "vintage".

Restyling molto incisivo e riuscito, grazie a un design pulito ed elegante.
In questa livrea e con i cerchi in lega è davvero splendida.
Blasone del marchio, qualità costruttiva e grande sfruttabilità hanno favorito la perpetuazione di molti esemplari, anche se i numeri di partenza dell'epoca erano ben lontani da quelli che il marchio bavarese sa esprimere da qualche lustro sulla nostra piazza.

Questa è a casa mia , entroterra di Genova , il proprietario possiede anche una Saab 900 , tenuta meno bene di questa.Ultimamente si era rotto il lunotto posteriore,comunque vive in garage

Sempre molto bella la E30, anche questa genovese in un colore non molto diffuso e ben tenuta. Concordo con Ata per la targa, con la sua nera d'origine questa 320i avrebbe un fascino ancor maggiore.

restyling di cosa?
vuoi dire che sotto sotto c'e' una e21?
Comunque e' molto bella, soprattutto perche' a due porte, e perche' NON necessita di... upgrade
Se fosse mia, rifarei subito le targhe a sigla arancione...

Immagino che Marco si riferisse semplicemente all'avvicendamento tra E21 ed E30, che poteva contare su un pianale completamente nuovo rispetto alla progenitrice.

Non ho bisogno di aggiungere altro a quanto ben esplicato da Time

Bellissima, se avesse il tettuccio apribile per me sarebbe il top!