Vabbè dai...magari la usa come muletto in qualche rally storico! L'importante è che i lamierati non siano stati modificati: riportarla originale è un attimo.
ottimamente tenuta bene . colore gia' detto . effettivamente il terminale di scarico mi fa giusto giusto un pochetto angoscia,un po' meno i paraspruzzi .
Anche la mia 2CV è targata AO, però ha già le targhe bianche, e questo diminuisce il fascino visivo (e sò fissato, vabbè...)
Quando vedo queste scene dico sempre: o stai da una parte o stai dall'altra. Ovvero: o completi la preparazione (con adesivi dell'epoca, roll bar e fendinebbia per le gare in notturna) o riporti tutto com'era in origine.
Lo scarico nun se può guardà.
Anche lo spoiler superiore ex-Energy Saving è davvero di troppo.....
Quoto Daniele, anche a me è sempre piaciuta tanto la targa di Aosta con lo stemma, molto bella. Quanto alla ritmo è un vero peccato che l' hanno ''tamarrata'' così, molto più bella tutta originale. Quel mega tubo di scarico e quei enormi paraspruzzi son proprio brutti...
Credo che i paraspruzzi siano stati tagliati alla bisogna, esagerandoli volutamente per non far finire pietrisco sui lamierati.
Mi sa tanto che fa vita corsaiola, la birbantella.