Bellissimi questi cerchi! Sono un'imitazione dei celebri "Pirelli" che vorrei...ma anche questi non sarebbero male

Che bisogno c'era di ribadire la provincia con quell'adesivo "europeo" per targhe anonime, vista la bella targa quadrata originale?

Forse avrà coperto un bozzo...lo fanno in molti (non tutti però con l'adesivo delle targhe europee...)

Secondo me voleva una I di Italia ed ha trovato quell'obrobrio lì...

Somiglia molto a quella, a sua volta tamarra, fotografata da me. Condividono anche l'idea del terminale di scarico....
Per lo meno è una 1300. i suoi 75 cavalli garantivano parecchio divertimento e consumi piuttosto contenuti.

Ma i Pirelli non avevano le finestrelle a forma di P stilizzata?

Comunque a me non sono mai piaciuti...

Sile questi sono identici ai cerchi che aveva la tua 80 nella foto del sito di Dan

Calottine a parte, Pafer ha ragione

Sulla 128 le calottine sono state asportate

x mè non è niente male anche con questi cerchi questo 128 sport . poi sile 650 ha ragione i cerchi pirelli avevano le finestrelle d'aerazione a forma di P a denominare appunto il suddetto nome .

Sono solo un'imitazione

èèèèèèèèèè ci provo non dicevo che sono quersti del 128 i veri cerchi pirelli ma altri con appunto quello che ho scritto ......

Esatto Pafer, sono simili a quelli che avevo sulla KK.

A mio modo di vedere però non sono un'imitazione dei Pirelli, ma semplicemente un modello fatto così (forse pure precedente?).
Li montava la 100 typ43.

P.S. Quelli postati da Daniele però mi paiono un altro tipo ancora, o sbaglio? LINK

Sono nati come versione "lusso" dei famosi copriruota aerodinamici, inaugurati proprio dalla versione 82 (quindi typ 44) come quella che ho messo sopra. L'ex proprietario della KK probabilmente li aveva recuperati da una 100 demolita, e li ha potuti montare perchè la 80 quattro è l'unica versione ad avere il mozzo 4x108 (tipico della 100) e non 4x100 come tutte le altre 80. La differenza sta nella calottina piatta copri-dado

Quindi erano della typ44 e non della 43?

Oh che bello per una volta mi scateno in un OT clamoroso

Esatto, la 43 montava quelli in ferro come la formel di Paolo, oppure i Ronal a 9 razze 6x14 (CD), prima tutti in tinta poi con archetti neri, oppure i margheritosi (CS)

Thanks!

P.S. L'OT quando lo provi... non smetti più!

Il 1300 coniugava sportività ed economia! In condizioni d'eccellenza!

Già lo scritto ma lo ripeto: è stata nella mia famiglia....di colore blu...proprio la 1300 Sport L...mio zio la cambiò nel 1977 con una R5 TL...(tempo di austerity)