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Siata Spring 850

siataspringsiralec20170327.jpg
Anno 1969, targhe nere del 1976 (sir alec).

Data: 27/03/2017
Commenti: 8
Visualizzazioni: 875
Commenti
#1 | Sandro528 il 27/03/2017 10:42:03
W la grammatica! Pfft
#2 | bob91180 il 27/03/2017 12:47:08
Esemplare veramente in gran ordine che merita un volante in legno ... anche se questo genere di auto non lo comprendo ...
#3 | Markino il 27/03/2017 13:10:11
L'ho sempre trovata particolarmente indigesta, tanto più tenendo conto di cosa aveva realizzato in passato la SIATA...
#4 | 1600 GT il 27/03/2017 13:57:48
Quoto sia Bob che Marco.
#5 | Stephan il 27/03/2017 15:39:46
Sandro528:
La scritta è volutamente errata, o meglio, è corretta.
Mi spiego, in dialetto veneto l'articolo GLI viene pronunciato I.
Ai matrimoni, in particolar modo quelli di campagna (ma non solo), gli amici gridano alla novella coppia "viva i sposi" a più riprese durante l'arco della giornata come auspicio ad una serena vita coniugale.
#6 | sir alec il 28/03/2017 15:20:41
Infatti l'autore della scritta ci tiene a precisare che si tratta di un "Matrimonio Veneto" Smile
#7 | berv8 il 29/03/2017 00:27:23
Singolare la storia di questa excalibur all'italiana; prodotta dalla SIATA fino alla chiusura fu poi ripresa adirittura dalla ISO RIVOLTA fino al 75. Due case dalle incredibili creazioni, unite da un triste destino, con questo comune finale
#8 | free_runner il 29/03/2017 12:44:28
Quando subentrò l'ing. Rivolta la produzione era già stata spostata in... SARDEGNA!
Su wikipedia c'è il racconto dell'avventura imprenditoriale che fece nascere la ORSA, che sulla base della SEAT 850 allestì un certo numero di queste spider, rendendola l'unica auto mai costruita nella nostra isola.
Purtroppo non ebbe alcun seguito, ma lo stabilimento venne rilevato da un signore che allestiva veicoli antincendio e che spesso partecipava alle gare in salita come la Igesias-Sant'Angelo e la Alghero-Scala PiccadaSmile
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