ogni volta che vedo queste magnifiche balene mi chiedo: "ma che box hanno i proprietari?" :-)

Una delle mie americane fine anni 50 preferite, meglio la due porte però...
Fede, non hanno un box ma un Hangar secondo me...

Assurda ora come allora ... genere di vetture in sintonia solo con la ruote 66 ...

Versione di punta della Chrysler la New Yorker in questa versione hard top senza montante centrale è stata costruita in circa 5200 esemplari, monta un motore da 392 pollici quindi un 6400 cm3 Hemi con le camere di scoppio emisferiche. Sviluppa 345 CV di potenza con una velocità massima di circa 200 km all'ora, il cambio è automatico a tre marce e comandato da dei pulsanti e le sue dimensioni sono 5,59 metri di lunghezza e 2,03 di larghezza. La vettura è stata disegnata dallo stilista americano Virgil Exner noto alla fine degli anni 50 per le code particolarmente pronunciate.

Un hangar sarebbe appropriato data l'evidente parentela col Lockheed Lightning di quei tempi . Ne aveva piu` o meno le prestazioni dato il motore Hemi 392 ci da 345 HP che la poteva proiettare attorno ai 200.
la casa evidenziava le ottime caratteristiche su strada; i freni erano dotati di doppi cilindretti per tamburo, come le nostre Alfa e le sospensioni erano a barre di torsione (come i carri armati di pari dimensioni).
A parte la temerarieta` di azzardare frenate, qui risultava assente la svogliatezza e l' indifferenza delle consorelle a recepire le intenzioni del guidatore su dove mettere le ruote anteriori.

A parte una certa confusione tra automobili, navi ed aerei gli yankee hanno creato praticamente tutte le innovazioni automobilistiche immaginabili . A parte il motore 8V creato da un francese nel 1903 !!!

A vederla si direbbe addirittura più lunga e larga. Esagerata e bellissima!

Stupendo esemplare del secondo anno della quinta serie, caratterizzata dal "Forward Look" di Exner, come citato da pigi, il nuovo stile introdotto l'anno precedente sulla New Yorker, caratterizzato da linee filanti e lineari, unite a parafanghi e vetrature "importanti".
Un plauso per la scelta affatto scontata del proprietario.