Che avvistamento coi fiocchi, con tanto di tinta tipica del Nord Europa! Se si sa l'anno di prima immatricolazione, potrebbe essere italiana da sempre?

Dietro è un mix tra la Fiat 1400 e l'Alfa 1900. In ogni caso gran bell'avvistamento, di un colore che le si addice e che la rende molto snella, assai più delle generazioni Volvo successive, altrettanto stupende ma dal design più duro

In splendida forma e di notevole rarita' la due porte , probabile sia una 122s con motore 1,8 da 80cv ...

In effetti somiglia un po' all'Alfa 1900, nella parte posteriore si intende. Se è italiana da sempre, sarei curioso di sapere la sua storia. Nel 1965 non credo fossero in molti a puntare verso il marchio svedese, probabilmente semisconosciuto qui nel belpaese.

Dovrebbe essere la versione con 75 cavalli monocarburatore.
All'epoca nelle regioni del nord ( per supposte ragioni climatiche ) si vedeva qualche esemplare, in genere a quattro porte.
E' molto probabile che sia di prima immatricolazione italiana con cambio residenza in quanto nel 75 nessuno si sognava di portarsi una volvo dalla Svezia.

Avevo pensato subito all'Alfa 1900, invece è una rara Volvo Amazon, comunque molto gradita.

Confermo vettura da sempre italiana con prima targa Varese modello 121 monocarburatore con75 cv

Favolose le Volvo più anziane, tra le mie vetture storiche estere preferite; l'esemplare in foto, che conosco, è spettacolare, tanto più con la targa quadrata.

@Alfa33: infatti il designer Jan Wilsgaard disse di essersi ispirato proprio all'Alfa 1900 ad una Kaiser-Frazer (marca americana confluita prima nella Wyllis e poi nell' AMC) nel disegnarla.. ma era un po' lo stile che andava in quegli anni comunque.