A parte la mancanza dei copri cerniera sul portellone direi che l'espressione che mi è venuta in mente aprendo la foto è stata: "127 Sport: 70 cavalli in splendida forma".
Per un ventenne nel 79, girare con la 127 sport, era un buon biglietto da visita per ospitare ragazze, magari con la scusa di ascoltare l'ultima cassetta di Umberto Tozzi
Nel paesino del basso Piemonte dove trascorrevo le vacanze da ragazzino, metà anni '80, ne giravano due, nere, e in una di queste, di un amico che aveva da anni il pallino "del 70 HP", le cassette più gettonate erano quelle dei Dire Straits
Finirono entrambe capottate in qualche "notte brava"
Bella macchina, tra le più significative antesignane delle sportive derivate dalle "segmento B" di nuova generazione degli anni '80, molto più pepate; al confronto di queste ultime, riusciva comunque a fare ancora una degna figura. In ordine, come, parrebbe, questa, ne restano ben poche.
Da possessore e amante del modello, tristemente mi accodo a Markino nel rimarcare la -ormai- rarità di Sport in circolazione. Va detto che, in tempi non sospetti, quelle che si salvavano dalle scorribande giovanili (delle quali non so molto... ), venivano impiegate nei rally e negli slalom, anche come muletti, anche per cannibalizzazioni rapide e da qui la spiegazione dell'impennata verso il basso. La stessa sorte é toccata a buona parte delle piccole sportive, anche più recenti, italiane e non.
No, proprio per questo mi ha stupito!
Credo si sia spostata di qualche centinaio di km a sud ovest...
Mi dareste del pazzo se dicessi che valuterei uno scambio con la mia A112 Abarth?
Quando avevo 10 anni (correva il 1988) periodo che voglio far coincidere con il primo abbozzo sensiente di nozioni automobilistiche, di 127 sport ne giravano ancora parecchie... in particolare la "fauna" di quartiere ne comprendeva 3 esemplari a fronte di 5 A112 Abarth (quest'ultima a me più gradita).
Ciò premesso, in tempi nei quali le "bare volanti degli anni '80" (Cit.) rappresentavano il non plus ultra per un bambino, ho sempre guardato le "70 hp" con un misto di simpatia ed inadeguatezza ai tempi correnti... con la maturità l'inadeguatezza sta scomparendo a favore della nostalgia...
Magnifico esemplare. Si, pur dalle mie parti, nei famigerati anni 90 quando erano orami solo macchine vecchie, venivano prelevate dai rottamai e le si faceva correre in una gara su sterrato su un campo attrezzato apposta appena fuori dalla mia città....le 127 sport, le beta coupè e hpe, le bmw, i vecchi porsche ecc.....correvano, si capottavano, via, nel rottame e sotto a prepararne un'altra....ma di ciò si è ormai persa memoria, se non nei ricordi di qualche arzillo 50-60enne....
Nella compagnia di mio papà (classe 1967) invece c'era una A112 Abarth 70hp verde e ben 2 127 Sport 70hp nere, oltre a una 131 Racing nera al tempo famosa perchè il proprietario si divertiva a fare traversi nella piazza del paese. Poi c'erano auto più tranquille tipo Golf, Super 5, ecc. Mio papà, nonostante avesse la Fiesta 1.1 Hi-fi nuova di pacca, continuava a presentarsi agli appuntamenti con la Vespa 50 Special elaborata con il 102 che faceva i 120 all'ora
Tra le sportive, il 112 finì "incentivato" ed uno dei due 127 uscì di strada abbattendo un filare di vigna. Incredibilmente l'altra 127 e la 131 sono ancora vive in mano agli allora proprietari (quest'ultima ancora da catturare ) segno che alcuni giovani di allora sapevano divertirsi usando la testa.
Mi dareste del pazzo se dicessi che valuterei uno scambio con la mia A112 Abarth?
Da questa foto si capisce poco su come sia veramente, però travasando cerchi e fari supplementari farebbe anche questa la sua figura
So che sono di parte, ma io mi terrei la 127....come estetica io la preferisco, la 112 è più "scatolina", poi lì vabbè, è questione di gusti....però di roba che se ne rompe rispetto alla 127 ce n'è...leva cambio che si squaglia come cera, plastica copri mot tergi post sottile come sfoglia che si rompe solo a guardarla, cappelliera fragile, cerchielli fari che saltano, così come la modanatura cofano e le levette lunghe della ventilazione....e poi frena poco....molto diffuse le modifiche fatte da pinze e portapinze della Uno e pasticche Panda per migliorarne la frenata....però indubbiamente ha molti estimatori e appassionati.
Mi dissero un mesetto fa: "si vendono una 127 Sport a 800 euro, ferma da quasi 20 anni, sanissima!". Non ci volevo credere ed ero pronto per vederla ed, eventualmente, bloccarla. Poco tempo dopo interpello la stessa persona "ah, mi sa che ne vuole 8000!"...manco tra cent'anni la vende.
