Esemplare prima serie ascrivibile al periodo 1968-1972, considerata la presenza delle luci di retromarcia sul baule. La tinta Regal Red dovrebbe restringere la datazione al 1971: la vettura dovrebbe quindi essere dotata del motore V8 da 6750 cc.
Qui è presente il tetto opzionale ignifugo in everflex e, tutto sommato, la combinazione delle tinte è l'aspetto più interessante della vettura, per il resto priva di particolari suggestioni.

Tetto ignifugo? E a cosa servirebbe?

Per le teste calde!
A parte gli scherzi, solo alcune varianti del tetto in everflex (sostanzialmente costituito da un panno in cotone rivestito di PVC) erano considerate ignifughe, in base alla tinta, inclusa quella dell'esemplare fotografato .

Pur essendo molto lontana dalle mie preferenze d'acquisto - oltretutto, detto sinceramente, viste le mie consuetudini non saprei proprio che farmene - resta sempre una gran bella macchina, imponente ma dalla linea sobria al punto da far quasi dimenticare il gran lusso di cui è portatrice (e quindi, in sintesi, espressione di un certo understatement).
Questo esemplare è ulteriormente impreziosito dall'ottimo abbinamento cromatico, e dall'appartenenza ad una serie piuttosto datata; quasi scontate le ottime condizioni, normali da riscontrare in una vettura di tale lignaggio e destinata a ceti sociali abbienti.