Gioiellino in allestimento intermedio, nella serie conclusiva a me assai gradita.

Anche se è super plasticosa, mi piace molto, ma non capisco perché non ha i poggiatesta:mica saranno stati optional?
Questa versione è ormai più rara dell'Abarth, con un motore 'grintosetto' (965?) e anche il colore è bello, e la targa MI ci sta bene.
Fosse mia ci metterei i cerchi della prima uno turbo, tanto questi copriruota sono il loro fac simile...

I poggiatesta erano optional. Anche le cinture di sicurezza non erano di serie, nonostante il prezzo alto.

Confermo, motore di 965 cc

Ormai eravamo già in piena "era Y10" e le A112 si vendevano con forti sconti. Entro pochi mesi la gamma venne ridotta alla sola versione unificata che con numeri esigui giunse fino a metà 1986.