Caspiterina. Vado un attimo ad asciugarmi le bave.

Che bellezza, merita proprio la pole di oggi!
Il colore e' insolito ma rende bene.
Minimo vale come un monolocale a Milano

Strepitosa; notevole anche la targa a bassa numerazione.

Una delle mie scoperte postbelliche preferite, nobilitata dalla sagoma bassa e filante dovuta all'estro magistrale della Carrozzeria Touring, e dal sapiente dosaggio di decori cromati su fiancata e frontale, che la rendono esteticamente più attraente - anche grazie alla fanaleria apparentemente più generosa e alla calandra di maggior respiro - rispetto alla successiva "2600". La targa quadrata reca una numerazione sufficientemente bassa da potersi confondere con una originale, e costituisce comunque un ulteriore elemento di fascino.
Nel tempo, ho censito numerosi esemplari di questo modello, anche in virtù di una frequentazione discretamente assidua dei raduni del Registro Touring Superleggera; mai visto questo - bellissimo - colore sul genere del blu medio/blu Helvetia offerto sulla "Giulietta TI" (qui, forse, leggermente più chiaro), che spero originale, magari adottato su poche unità, o su questa stessa soltanto, dietro specifica richiesta, alla stregua dell'azzurro Francia con cui furono rifinite - così mi dicono - cinque unità, inclusa quella - strepitosa - in vendita da qualche tempo presso un noto operatore di Vedano al Lambro, alle porte di Monza.
Mi stupirei che un esemplare di tale livello fosse penalizzato da una caduta pesante come la tinta incoerente, ma per saperne di più credo occorra interpellare direttamente il proprietario.

Quanta Poesia... Questa tinta la ricordo su Giulia/Giulietta Spider, ma su questa mi sembra rendere molto di più. Veramente mozzafiato.