(foto "prof" )

La macchina gialla, sportiva o cabrio che sia, secondo me ha senso solo se è nata dalla Casa con quel colore. Molte stanno bene e hanno una tonalità inconfondibile (cito ad esempio la Punto GT, la Barchetta o la Delta Integrale in serie limitata; la BMW M3 E36, le varie Ferrari del passato e del presente, la Lamborghini Miura e Diablo...). Ma "forzare" il giallo su una macchina che non è nata così (come credo questa Golf)....boh....mi sa di buttar via i soldi per la riverniciatura. Poi, chiaro, ognuno con le sue cose fa quello che più gli aggrada. Il mio è un parere personale.

Giallo polenta , puo' essere che fosse previsto , magari non per il ns mercato ... piuttosto questa merita cerchi e gomme di piu' generose dimensioni ... sembrano i cerchi della polo ...

Se il misero 1100 deve spingere gomme più larghe è meglio salire di cilindrata; questo giallo intenso non mi dispiace, al di là della tinta non prevista e dei soliti grigi funerei.

La tinta potrebbe anche essere originale: almeno ad inizio produzione, tra la gamma dei colori era disponibile un "giallo limone".