(foto "francesco78" )

Oramai rarissima questa versione fastback, già poco diffusa all'epoca.
Esemplare mantenuto in gran ordine, probabilmente nelle mani di un appassionato, e impreziosito dalla bella livrea, ma penalizzato dalla motorizzazione piuttosto fiacca.

Avendo avuto per circa 3 anni una Manta CC 1.3 S (75CV), so di cosa si parla... Come linea è' il modello a me preferito tra le Manta ma, come detto, la tranquilla meccanica di grande serie non rende giustizia all'estetica. Nello stesso periodo, tra le mie storiche, avevo anche una Ritmo S75 quindi anch'essa 1,3 litri a carburatore da 75CV. Ebbene, tra le due c'era un abisso: assurdo che la Ritmo, nata come tranquilla berlina da famiglia, sfoderava una grinta inaspettata alla guida. Mentre la Manta, nata come coupè da famiglia ma comunque con qualche velleità sportiva, in certe salite annaspava per mancanza di coppia o in autostrada diventava molto rumorosa e "ruvida" per mancanza della quinta. Con la Ritmo partecipai ad un bellissimo raduno in Alto Adige dove in un giorno le feci salire i tre famosi e impegnativi passi alpini in zona Val Gardena (Pordoi, Sella e l'altro non ricordo...): neanche una piega. Ebbi solo un problema di surriscaldamento freni nelle discese dei passi. Spiace perché la Manta la ricordo con affetto e faceva una bella scena quando la sfoggiavo per strada (poi la mia, come al solito, aveva l'assetto ribassato e i cerchi in lega Schmidt 7x14" )... Giusto per la cronaca: è poi finita in Austria acquistata da un collezionista che l'ha rimessa originalissima e se la gode in tranquillità.

Una Monza in piccolo!

Abitualmente non stravedo per il modello, ma questo esemplare mi piace molto: questa tinta le rende un sacco, per i miei gusti e le condizioni sono fantastiche. Purtroppo concordo sul fatto che la motorizzazione sottodimensionata e le relative scarse prestazioni la rendano meno appetibile di quanto potrebbe meritare.

Tenuta splendidamente e con una tinta che sebbene in parte pone rimedio alla poco riuscita linea della Manta in versione "berlinetta", alla quale preferisco nettamente la B coupè tout court.
La differenza tra il non entusiasmante 1.3 Opel da 75 cv e il brillante pari cilindrata e pari potenza di "mamma" Fiat, era dato anche dalla coppia maggiore del motore italiano e dal peso inferiore della Ritmo in luogo della Manta.

(foto "Stephan" )

(foto "dariomontrone" )

(foto "tonymura" )

Vedendo gli scorsi avvistatori e anche alcuni dettagli dell’esemplare, questa Manta si è fatta un gran bel viaggio
Per buona parte dell’anno passo di qui ogni giorno ed è la prima volta che la vedo