Al netto dei copricerchi della 75 seconda serie, sembrerebbe un bel conservato. Peraltro molto rara la 1,3 interserie 82-83.

Dopo i primi anni, in cui la cilindrata 1300 ottenne vasti consensi, anche sulla scorta delle esperienze maturate dalla clientela sulle ultime generazioni della "Giulia", la "Nuova Giulietta" si affrancò via via dalla cubatura inferiore, che sparì del tutto nell'ultima versione del 1983. Nelle serie intermedie, questa opzione risultò sempre più marginale.
Un premio alla rarità, quindi, e allo stato di conservazione decoroso, per questo esemplare apparentemente ancora in servizio.