Ampio reportage a due mani più che meritato per questo bell'esemplare blu Lord, in una versione dignitosa - e a me assai gradita - per allestimento e motorizzazione.
Una vera rarità in Italia Settentrionale e con targhe MI, provincia che, dato il buon reddito medio, l'elevato traffico e usura dei veicoli, le norme più stringenti sulla circolazione, e chi più ne ha più ne metta, ha sempre conosciuto un avvicendamento del parco auto più rapido rispetto a gran parte del territorio nazionale.
.... ho un dubbio, ma in che casi le 65 montavano i cerchi con il disegno interamente color grigio? io ricordo L e CL con rispettivi disegni a fiore o a strisce come questi interamente cromati...
Se non sbaglio i cerchi cromati (o meglio color alluminio) con disegno a 'fiore' come dici tu, ce li avevano le versioni L.
Le CL, come ha già detto blackboxes66, avevano tutte le strisce nere.
Poi c'erano le S e le Abarth, sempre color alluminio, che avevano un altro disegno a fori rettangolari a coppie con il coprimozzo di plastica.
quali erano ad avere le strisce cromate come anche quelli a fiore?.
Questi cerchi non erano previsti. Probabilmente alcuni proprietari di versioni CL, avevano fatto verniciare i propri cerchi, ritenendoli così più belli (de gustibus...)
.. si ero convinto che era la L quella con il disegno "a fiore" e anche quelli con coprimozzo delle versioni superiori, il più invidiato per la mia CL 60 my 81 erano quelli della Targa Oro... per quanto riguarda la verniciatura color alluminio sì.. allora era un vezzo dei proprietari molto diffuso perchè io ne ho viste veramente tanti.. qualcuno è anche quì... cmq grazie a tutti
(foto "atae21" )