mai vista in questa configurazione "lussuosa". ;-)

E' una "serie speciale" di fine carriera, più ricca di accessori rispetto alla 518 normale. Era con interni in velluto particolare, poggiatesta posteriori, cerchi in lega, vernice metallizzata, vetri atermici e qualche miglioria di finitura all'interno. Meccanica invariata. Era un po' un'abitudine della BMW quella di sfornare versioni ricche a fine carriera: lo fece anche sulla Serie 02 (denominata "L" ) e sulla Serie 3 E21 ("Edition E" più lussuosa ed "Edition S" più sportiva).

Dalle stelle alle stalle.. Meriterebbe maggiori cure.

Non conoscevo questa versione e ai miei occhi di oggi fa un po' sorridere quella targhetta, peraltro piuttosto vistosa, su una BMW, marchio che è stato più di altri espressione dell'understatement. Certo se fossi un appassionato del modello me la andrei a cercare con il lanternino questa versione

Ricordo bene un esemplare color bronzo che circolava in città, fino a poco più di 10 anni fa, in condizioni più che buone, poi in seguito ad un banale tamponamento è stata spedita dal demolitore.

Mai sentita questa versione. Merita di essere recuperata.

Non me la sarei ricordata neanche sotto interrogatorio la De Luxe; ma la targhetta é inconfondibile e indimenticabile. A volte mi riesce davvero difficile dare un'interpretazione al declino di alcuni esemplari. In questo caso si potrebbero fare svariate ipotesi...ma chissà. Di certo c'é solo che meriterebbe una campana di vetro che, temo, non troverà più.

Ammetto di non averla mai sentita nominare; volendo spendere, è ancora ampiamente "recuperabile", e la notevole rarità, in un mondo ideale, dovrebbe funzionare da incentivo.


Un classico.