La targa è "FE 19"

(foto "Frabo187" )

Nella miniatura sembrava una 124 BC.
Ma due nello stesso giorno mi sembravano troppe!
Negli anni '60/'70 chi voleva una coupé italiana poteva scegliere tra Fiat, Lancia e Alfa Romeo, rimanendo nell'ambito delle auto "umane". E oggi?

Oggi ci sono i SUV.
Splendido esemplare bronzo Longchamp con qualche stemma ridondante.

Purtroppo è vero.. ormai inquietante quanto hanno sostituito tutte le tipologie di auto nei segmenti.. berline, coupè, sw, monovolume.. tutti sostituiti da Suv... che amarezza..


In realtà questo è il "Bruno met." che era ordinabile nei colori della 2000 (mentre qua non c'era il Lonchamps delle Fulvia).
Concordo sui loghi che il proprietario ha applicato anche sulla griglia (qua giustamente cromata) e che stranamente solo sulla 2000 Carburatori non era presente in origine ma usciva solo col "bollino" tondo applicato sul cofano motore (cosa diversa dalle HF che invece lo aveva solo sulla griglia nera e non sul cofano)

Da sempre mi piace, eccellente compromesso tra sportività ed eleganza.

Tinta molto elegante e linea scattante.

Il Bruno metallizzato l'ho sempre visto sulla Gamma coupé, ora che ci penso azzarderei un bronzo Ascot.

Bruno met. è per Lancia 2000 coupè e HF, è quello dell'auto fotografata

Sì giusto, il Bruno metallizzato della Gamma tende al rosato.

Meravigliosa, acquattata come un ghepardo pronto a scattare verso la sua preda...

Quando si dice "macchine così non ne fanno più"...

Ottimo esemplare, sembrerebbe.
Il ricovero all'ombra del gazebo è ulteriore indice di una conservazione accurata.