La targa è "LE 17"


(foto "atae21" )

Foto di un amico in vacanza nel Salento. Qui dalle mie parti è praticamente impossibile incontrare una "spiaggina"........neanche nell'esclusiva location del lago di Como, se non magari quando c'è l'evento di Villa d'Este.

Non sapevo che la Bianchina avesse una versione "spiaggina".

Elaborazione artigianale ben realizzata e , tutto sommato , di buon gusto secondo me ...

Il fenomeno delle "spiaggine" degli anni 2000 mi preoccupa non poco. Moltissimi esemplari di 500 Giardiniera e Bianchina Panoramica, ma anche 600 e altre, spesso con targhe d'origine, vengono martirizzati per creare questi ibridi che fanno il verso alle Jolly Ghia dei tempi che furono ma che non hanno alcun valore storico ne collezionistico.

Certamente , pero' cosi' vengono usate un paio di mesi l'anno , mentre altrimenti languirebbero in eterno nei garages ...

E secondo me c'è pure chi gliel'ha chiesta e l'avrebbe pagata anche abbastanza. Ci sono anche quelli che se ne fregano del valore storico o dell'originalità...

Genere di vettura che non ho mai digerito, qualunque sia il modello di derivazione. Tollero solo le poche versioni originali dell'epoca, e solo per quel che possono rappresentare sotto il profilo storico e del costume, anche se non riesco a comprendere la "febbre" che ne ha spinto le quotazioni a livelli vertiginosi, specie nell'ambito delle aste americane.

Mi unisco al coro dei no. In alcuni casi, piuttosto rari, il risultato è anche gradevole; ma, francamente, non vedo perché partire da esemplari sani e in ottima forma, con targhe e documenti originali, quando ce ne sono in quantità da rimettere insieme e da ritargare comunque. Dato il genere d'intervento, ho forti dubbi che partendo da carcasse il prezzo lieviterebbe poi così tanto.