Pur preferendo come design la 3 porte scrivo anch'io "che bella" e che rara! Una Uno SX della prima serie (quella presentata nel 1984) penso sia oggi una vera e propria rarità. Complementi chi l'ha conservata cos' fino ad oggi.
Sì, molto bella e rara. Mi sembra anche con un filo di assetto ribassato. L'unica cosa che non mi garba del tutto sono i cerchi; ok che sono Fiat ma sono un po' troppo diffusi su tutti i modelli. Oltretutto sulla prima serie non c'erano questi cerchi in lega opzionali (arrivati più tardi) ma di altro design (valli però a trovare....). Comunque complimenti!
Via quei cerchi, soprattutto se si considera sia la rarità della versione che della tinta, forse la più bella per la Uno.
Con i suoi(seppur francescani)cerchi in plastica originali, sarebbe davvero stupenda.
Stupenda per condizioni, configurazione e tinta. Notare anche il portatarga originale. Peccato solo per i cerchi in lega che sostituirei subito con le sue coppe ruota originali.
Chissà perché la Fiat tolse dal listino la Uno SX in occasione del lifting del giugno 1985, sostituendola con la meno attraente 70 SL, oltretutto venduta solo a 5 porte, che non ottenne lo stesso successo. A volte il marketing prende decisioni incomprensibili al pubblico.
Ho appena acquistato una 70 SX tre porte immatricolata il 25/10/1986, unico proprietario con poco più ci 50 mila km. A differenza di quanto sostenuto da molti utenti del forum, nel 1986 la SX era regolarmente a listino e montava già il cruscotto digitale e le coppe ruota con fori rotondi. Scusate l'OT.
(foto "Biturbo83" )