Modello da me molto apprezzato,sempre un piacere trovarlo in bacheca giornaliera.
Il top però è l'HF

Avvistamento graditissimo, stupenda anche la targa.

Le tinte scure donano molto a questa vettura dalla linea riuscita e moderna.

ruote con canale da 5 risultano un po strette.. sulle 2000 successive sono da 5,5J e sta meglio ma ho visto che qualcuno ha montato i cerchi delle Fulvia HF da 6 ed è decisamente piu cattiva.
Per il resto mi ripeto, linea riuscita, tecnologia, qualità, rarita di modello, bella e sicura da guidare come una moderna: alla fine (nella successiva 2000 che ha solo migliorie..) è in assoluto la coupè di quella cc che piu vorrei avere in garage della sua epoca e di tutti gli anni 70.

Qua bella pure la targa.. che pero' corrisponde a ca.1972.. come se gia fosse stata targata prima o venduta quando era gia in listino la successiva 2000...

Esemplare notevolissimo in rara livrea verde Ostenda, tra le mie preferite sulle Lancia del periodo.
Gli stranieri stanno dando una caccia spietata a queste vetture, da noi "sottovalutate" secondo i loro parametri; alla fiera di Padova, ho chiesto a un operatore commerciale la destinazione di un esemplare identico a questo, con targa Roma H8 (se ricordo bene), già visto un mese prima alla fiera di Parma, sul quale compariva il cartello "Venduta": Olanda.