Notevolissimo esemplare con prime targhe nostrane e guida sx ... sicuramente il primo intestatario fu un personaggio in qualche modo famoso ...

Visto l'anno, è probabilmente una tra le prime "MK2" introdotte nel nostro paese; il modello fu lanciato nel 1959, quale evoluzione della precedente "MK1", "vissuta" per soli due anni, ma all'epoca, e ancora per lungo tempo, le novità straniere giungevano in Italia con un certo ritardo.
Vettura che godette di una buona e meritata diffusione presso l'alta borghesia italiana; dato il reddito più elevato, in Gran Bretagna, dove ne circolavano parecchie, se la potevano permettere anche fasce consistenti della borghesia "media".
Vista l'assenza di indicazioni sul baule relative alla cilindrata, questo splendido esemplare potrebbe essere mosso dal propulsore inferiore da 2,4 lt., la versione meno venduta del modello, che, nell'immaginario, si associa naturalmente alla cilindrata 3,8 lt.

Esatto Marco,

2483 cc dal sito dell' AdE