(foto "prof" )

Una Turbo 3.3 con targhe originali, che spettacolo.
I suoi 300 cavalli garantivano un'erogazione violenta e una coppia poderosa, tanto che bastava fare una partenza sbagliata ad un semaforo per cuocere la frizione.
Auto per pochi, fu una della beniamine dei danarosi yuppies anni ottanta, nonché causa principale della loro prematura estinzione.
L'esemplare sembra stupendo, ma mi creano forte dubbio le cornici cromate dei vetri, decisamente inappropriate.

Eppure pare tutta giusta ... la targa di origine e' una circostanza molto rara davvero ...

Caspita,complimenti,questa è una vera supercar.
Somiglia ,forse troppo al maggiolino,ma sempre di auto estrema si tratta
Incredibile anche la targa originale,considerato che chi poteva permettersela tendeva spesso a seguire le mode che imponevano il cambio frequente dei veicoli per rimanere al passo.

Concordo. Chissà quale mio concittadino si comprò nell'80 si comprò questa Turbo

Magari un brillante professore di storia dell'arte!

A proposito delle prestazioni "impegnative" di questa Porsche, mi è rimasta impressa una notiziola che avevo letto su Quattroruote tanti anni fa: in sostanza si narrava di un tizio che (ovviamente negli USA) aveva fatto causa a Porsche perché non aveva avvertito la clientela che le prestazioni della vettura potevano tradire i piloti non esperti e lui aveva avuto un incidente...
Beh, il tizio la causa l'aveva pure vinta!

Negli usa i consumatori sono sempre stati molto "coccolati" dalle normative ...

Da allora nell' "uso e manutenzione" compare l'avvertenza: "Non adatta ai pirla".

Avvistamento inaspettato. Quando ho visto la scritta "turbo" quasi non ci credevo.
P.S.: l'avvistamento è avvenuto in una provincia diversa da quella di origine.

Una belva, mi piace moltissimo!
Mi sa che è la seconda del sito, l'altra me la ricordo perché è targata CA

Semplicemente meravigliosa. Mi ricorda tanto i bei tempi che non torneranno più