Linea snella e pulita per questa autentica purosangue da asfalto ... motore prestazionale da 90cv con ringhio simile a quello delle auto di maranello ...

In versione 1600 è la prima volta che la vedo, anzi, ne disconoscevo l'esistenza.... se è del 1963 presumo condivida la meccanica delle coeve berline 1300/1500... giusto Bob?

Ha un motore osca bialbero , lo stesso delle osca zagato e fissore ...

Azz... roba forte...

Pezzo superbo di grande pregio intrinseco, e, oggi, discreto capitale su quattro ruote, preda certa dei collezionisti e commercianti stranieri qualora posta in vendita su qualsiasi circuito. Le condizioni esterne sembrano rimarchevoli; potrebbe essere stata restaurata in tempi abbastanza recenti, e mi auguro che la squillante tonalità che sfoggia sia quella con cui è nata, dato che il modello si associa più facilmente al bianco, al grigio pastello o metallizzato, e al blu.
Molto rare già all'epoca le Coupé "1600 S"; oggi sono quasi introvabili, tanto più con targa quadrata italiana, poco importa se non di prima immatricolazione.
Avvistamento degno di encomio.