E questa bella E21 milanese da dove sbuca fuori?? Alcune considerazioni: rara versione 1.8 a carburatore da 98CV (sostituita poi dal 90CV e dal 105 ad iniezione); colore "reseda grun" (se non vedo male dallo schermo); terzo stop after market dell'epoca, diffuso su esemplari dal Nord Europa; cofano baule non proprio in linea coi parafanghi... ; cerchi in lega da 14" delle E30; la targhetta del modello è senza fondo nero quindi o la macchina è stata costruita dopo il 08/1978 (già model year 1979) oppure è stata sostituita con una scritta più recente. Passo e chiudo.
L'ho vista diverse volte ma non sono mai riuscito a fotografarla. Davanti ha la mascherina a quattro fari; il colore è proprio il resedagrun e ha anche il raro specchio elettrico. La targa è dell'autunno 1978, per cui anagraficamente dovrebbe trattarsi di uno dei primi modelli 79; tuttavia lo scarico è quello a gomito delle vetture prodotte fino al marzo 1978. Nel complesso un buon esemplare.
Rivista qualche giorno fa, anche senza la targa completa direi che sia lei. Il terzo stop mi pare sia abbastanza utile per confermare l'identità.
Il sito dell'Agenzia delle Entrate (in quella che con il senno di poi deve essere stata la mia ultima ricerca) conferma essere 1766 cc, non riporta potenza, dice che è alimentata a metano e conferma l'immatricolazione nell'ottobre 1978.
Sulla mascherina dice di essere una 320... come i ragazzini che si alzano l'età per sentirsi più importanti?
PS: da notare la piccola formula 1 gialla appena sopra il tubo di scarico...