Esemplare molto noto in Italia e appartenente alla prima generazione di questa splendida Coupé disegnata dalla Carrozzeria Frua, inizialmente - tra il 1961 e il 1963 - assemblata dalla Jensen, anziché in Svezia dalla stessa Volvo. Fu probabilmente questa circostanza, nonostante si trattasse di una vettura a marchio straniero, a favorirne la scelta quale auto personale di Simon Templar - con la sua indimenticabile targa "ST 1", che fa il paio con la successiva "BS 1" dell'Aston Martin "DBS" di Brett Sinclair in "The Persuaders" - nella serie britannica di culto della ITC "The Saint"; verso la fine degli anni '70, uno tra gli appuntamenti televisivi serali per me più attesi era proprio con gli episodi trasmessi da Telemontecarlo, con il curioso titolo di "Stop ai fuorilegge", e già allora restavo affascinato, oltre che dal carismatico personaggio incarnato da Roger Moore, dalla sua bella vettura (quasi una co-protagonista), della quale, nel tempo, furono in realtà utilizzate versioni via via più aggiornate, sempre rifinite in bianco.
Molto facile notarla alle fiere, esposta nello stand Volvo, o a qualche importante gara di regolarità.

Eh eh ... questa dorme rimessata presso la filiale italiana qui nella mia zona ...

Dalle linee inconsuete,molto bella,specie il 3/4 posteriore

Due anni fa, ad Automotoretrò, era esposto in vendita un esemplare favoloso del 1964-'65, azzurro, con targa quadrata MC 8 del 1970, che non ho mai più rivisto.

In USA C'è un esemplare famoso per aver il record di miglia percorse da un'auto, oltre tre milioni..

L'esemplare del record è del 1966 e appartiene al Newyorkese Irv Gordon, ora l'auto è a quasi 5 milioni se non li ha già passati...

Questi record mi fanno sorridere ... bisogna vedere il tipo di motore , ed i percorsi abituali ... altrimenti c'e' il rischio di confrontare pere con cavoli ...

Appunto, chissà se sopravvive a 5 milioni di chilometri nel traffico di Roma

Pensavo che il record di chilometraggio appartenesse a una Mercedes W123 o W124. Certo che tra i gattoni tedeschi e le svedesi è una bella lotta!

Riguardo i record di chilometraggio, tra i più recenti ci sono le Mercedes serie W123 qui citate, le quali raggiungevano non raramente il milione di chilometri percorsi.
Prima di queste, le Peugeot 404 specie se con motorizzazione diesel diedero prova di longevità.
Ancora prima, le Mercedes serie W121 con motore diesel, usate dai tassisti parigini negli anni '50, diventarono leggendarie poiché moltissimi esemplari raggiunsero chilometraggi plurimilionari..

Apprendo qui questa particolarità dei primi esemplari, che mi fa tornare in mente di aver visto, credo venti o forse trenta anni fa, un esemplare di questo modello, messo in vendita, con i lamierati fortemente corrosi, ruggine passante su bordi e in prossimità di giunzioni e cromature..
Una situazione davvero pietosa, che mi colpì poiché le Volvo sono invece note per gli ottimi trattamenti dei lamierati, e mai avevo visto una Volvo così rovinata..
Chiedo agli esperti se il fatto potrebbe essere spiegato con la costruzione Jensen anziché Volvo, grazie.