(foto "atae21" )

Se a qualcuno questa stupenda 525 non risulterà del tutto inedita, forse è perché la ricorda già vista sulla copertina di Ruoteclassiche qualche anno fa, su un numero di dicembre. La macchina l'ho "scoperta io" (alla Pippo Baudo ) nel senso che l'avevo scovata per caso in un piazzale di un autosalone brianzolo e subito mi sono fermato ad acquistarla. Io l'ho tenuta un po' di anni, poi ha cominciato un viavai di appassionati del nostro giro che l'hanno comprata ma rivenduta in breve tempo (sempre con uso amatoriale attento e sporadico). Ora è di proprietà di un altro amico che abita dalle mie parti (per questo che l'ho beccata parcheggiata in giro) ma anch'egli non ha tempo di usarla, paga apposta un garage in affitto e così questa E12 pare ancora una volta destinata alla vendita. Per me questa è la volta che arriva finalmente il tedesco o l'olandese e se la porta definitivamente via. La macchina è quasi tutta prima vernice e ha solo 91.000 km. da nuova, due punti a favore dello straniero di turno, che ha a disposizione anche cifre più consoni da spendere per una macchina che ha molte qualità ma (in Italia) ancora un medio/basso valore.

Solo applausi scroscianti, per versione, anzianità e condizioni.
Spero resti in Italia, mantenendo così le preziose targhe quadrate, oltretutto di una provincia che - ritengo - più di ogni altra ha decretato il crescente successo delle BMW nel nostro paese.

Sicuro? A me sembra tanto di ricordare un annuncio cartaceo che mi aveva colpito..

Per me lo è, aspetto un mp.

Sicuro: comprata a Monza per puro caso, mentre tornavo da un'altra missione automobilistica. Vista la sagoma squadrata in un piazzale, tra le auto moderne, mi ero fermato a chiedere e sono uscito col contratto in mano!

Bellissima... alpinweiss giusto? Le invidio molto i cerchi... sulla mia sono in lamiera.. questi molto sportivi ma eleganti allo stesso tempo. Accessorio originale?

Sì Sandro, accessorio originale che ho venduto di recente all'amico. Erano gli stessi opzionali anche per le E3/E9. Anche questa infatti aveva (e li ha ancora, conservati in garage) i cerchi in lamiera con la coppetta e gli anelli cromati. Il colore non è "alpinweiss" (arrivato più di recente sulle E12 dopo il 1979) ma il bianco "chamonix".

Ricordo il servizio di Ruoteclassiche dedicato a questo spettacolare esemplare, (poteva essere Dicembre 2015) che all'epoca probabilmente montava cerchi differenti.

É bellissima!