Questa piacerà di sicuro al nostro bob
Non volevo pubblicare le foto di una Ritmo così conciata, che di fatto vanno contro il nostro regolamento; ma data la rarità della versione e soprattutto l'anzianità dell'esemplare, ho pensato di chiudere un occhio...
Mai visto un tale cumulo di infrazioni al codice della strada in una sola auto.
Scherzi a parte, come replica delle Ritmo da rally è abbastanza fedele e non posso non provare una punta di ammirazione romantica. Prossimo step, suppongo, una livrea racing dell'epoca...
Prima ed unica volta che l'ho vista, ne ha fatta di strada dalla provincia di origine..
Una versione così anziana e rara però l'avrei lasciata originale.
L'ho notata in mezzoal traffico grazie al "baccano" che faceva
Vorrebbe essere una replica della versione 1,5 da rally gr2 , pregevolissima intenzione , forse hanno esagerato con la gommatura ... andrebbe in livrea alitalia ... chissa' che meccanica monta ...
beh dai, hanno voluto fare una simpatica operazione di maquillage, originali ce ne sono pure troppe di ritmo normali....diciamo che una su 100 "ravvivata" non fa male a nessuno....mi ricorda una tutta bianca ritargata AS che girava nella mia città, che ho già citato altrove.
Ne ha fatta si di strada...ero andato a vederla quando era in vendita a circa 20 km da dove abito..era originalissima,blu lord 438 ed interni azzurri una cl primo anno di produzione,telaio bassissimo rara 3 porte. Desistetti per le condizioni degli interni "troppo cotti" ma per il resto stava bene. Un vero peccato vederla così adesso..appesantita e "snaturata" bah...
Il progetto di trasformare questa ritmo prima serie in una "simil-gruppo 2" non mi piace per niente, io l'avrei lasciata originale al limite due paraspruzzi e un filo di assetto ma niente di più. Se fosse stata ex gara, con un eventuale passato sportivo, era tutto un altro discorso, li si avrei cercato di ripristinare la livrea dell'epoca o al limite avrei riprodotto quella dell'esemplare da corsa che partecipò "Giro d'Italia" , tra l'altro questa vettura non ha preso parte a una importante manifestazione oltralpe lo scorso mese?
Questa vettura, allestita secondo i regolamenti Gruppo 2 dell’epoca, ha preso parte al recente Rallly Monte Carlo Historique (340 partenti). E’ stata completamente preparata partendo da un esemplare stradale, ed ha occupato a lungo una posizione nelle prime 10 assolute prima del ritiro durante la tappa finale.
ne ha fatta di strada dalla provincia di origine..
Attualmente risulta residente nel Veneto.
era originalissima,blu lord 438 ed interni azzurri
Dal mio punto di vista, un vero e proprio delitto.
Comunque quando l'hanno riverniciata di bianco, potevano almeno degnarsi di rimettere le targhette posteriori nel giusto ordine: a sinistra il logo Fiat, a destra il nome del modello.
Qualcuno ha foto di come era prima della preparazione?
Comunque, cercando di vedere il bicchiere mezzo pieno, meglio preparata che in mano ad un bollarolo di cui, purtroppo, abbiamo tristi esempi tra le auto censite in questo sito.
Le auto da rally hanno sempre targhe rifatte, per evitare di danneggiare o perdere quelle originali durante le gare. Diverse volte applicano targhe adesive anziché delle riproduzioni vere e proprie, soprattutto all'anteriore.
Per carità, meglio conciata così piuttosto che in pressa, tenerla originale sarebbe stata la cosa migliore a parer mio, esemplare del primo anno di produzione poi...
Quoto Ciccio; trovo queste repliche semplicemente insopportabili.
Volendo prestazioni e caratterizzazione sportiva, andrei alla ricerca di una prelibata "125 TC", purché scevra da zarrate, ma anche una bella "105 TC" risulterebbe più che adeguata.
Non trova pace
A mio giudizio, lo scatto ha colto questo esemplare in una fase intermedia della sua "personalizzazione", già pensata sin dall'origine nella configurazione che vediamo ora in aggiornamento.
non era meglio tenere quella di prima ? Penso che ovviamente sia finta, ma si vede proprio da parecchio distante...
(foto "Frabo187" )