"Unificata" con targa nativa molto attraente, oltre che evocativa della supremazia di Milano nella diffusione dell'automobilismo in Italia.
Esemplare forse semplicemente conservato; i cerchi non mi fanno impazzire.
Logo del "Biscione" di derivazione "2000 GT Veloce" aggiunto sul montante; vezzo frequente, sul quale si può chiudere un occhio.

Osservazione scema: questa caratteristica è sottolineata quasi sempre per esemplari di "Unificata"... Non ne so granchè sul modello ma... e se il logo sul montante fosse ufficialmente previsto?
OK, vado a mettermi nell'angolo per i 5 minuti di vergogna...

Effettivamente, il logo in questione è piuttosto frequente, ma ci sono anche esemplari ben conservati che ne sono privi.
Il fatto che fosse una prerogativa della "2000" è sedimentato nella mia memoria, ma a questo punto preferisco verificare meglio; ci vorrebbe una foto ufficiale della presentazione, che, a scorrere il libro della Giorgio Nada che ho qui in prestito, è disponibile solo per l'anteriore, fermo restando che le specifiche potrebbero anche essere cambiate nel corso della produzione, o che lo stemma - teoricamente - poteva essere montato in via opzionale o aggiunto dalle concessionarie per impreziosire la vettura.