Mi stava per prendere il classico "colpo"...e invece, come è confermato dalla data di immatricolazione, questa è una GTI II "versione 1985"...che in ogni caso è riuscita ad avere i suoi esemplari a targa nera...un pò conciatina, ma neanche tanto, un esemplare interessante...
Se non ricordo male le differenze principali rispetto alle prime GTI II serie erano la calandra a 4 fari, i cerchi da 14 e i paraurti col filo rosso, giusto?
Si, ed oltre a queste anche i paracolpi laterali al posto della striscia adesiva, il nuovo scatolato posteriore con terminale a due tubi anzichè singolo, e dei nuovi interni...
Il classico difetto della Golf II è ben evidente in questa foto, con i due angoli del portellone deteriorati ed il continuo scendere dell'acqua a rovinare lo scatolato sottostante.
Bella rara...pensate che il mese scorso sui Navigli a Milano mi sono imbattuto in una GTI secondo semestre '84, monofaro e scarico singolo, tenuta in modo divino! Che rarità!
Bella questa GTI, è in buonissime condizioni ma quei cerchi ci stanno proprio male... molto meglio gli originali, oppure i bellissimi Pirelli, vero Pafer?
@Stefano: l' hai fotografata?
@Minitre: personalmente i migliori cerchi per la Golf II sono i Pirelli e gli Avus, entrambi da 14''...poi, il piccolo lato "truzzo" che c'è in me è molto ispirato dai cerchi da 15'' della Renault 19 16V
In realtà vi dirò una cosa...visto il paraurti piccolo, e la scarsa caratterizzazione estetica, forse la sceta migliore sono i suoi cerchi in lamiera...un pò dimessi, molto semplici, diciamo che nascondono molto le sue vere ambizioni di sportiva...e per me che adoro giocare di sorpresa avere un'immagine di basso profilo è il massimo!
Concordo con stefano. I cerchi in lega sulla mk2 GTI pre 1990 stanno male quasi tutti, tranne i classici BBS.
I Pirelli sono un disegno che non mi è mai piaciuto, quindi non faccio molto testo, ma un bel cerchio in ferro originale con un canale allargato e lucidato fà molto krukko
Poco fa per telefono MarcoGTI mi ha fatto notare (a me era sfuggito), che il quadro strumenti è della "serie" precedente...e considerando lo stato pietoso nel quale appare il motore...credo proprio che i suoi chilometri non sono 102000
Che peccato... almeno prima di venderla, poteva dargli una pulitina e una lucidata..
@Pafer: sembra quella gld di cui ti avevo parlato, stesso colore e provincia.
una delle ultima targhe nere bellunesi