"Artigianale al quadrato" , databile 1950/1954 circa ... abbiamo vista del frontale ? ... ipotizzo scimmiotti la F166 , madre di tutte le sport barchetta ...

sembra quasi la 313 di paperino

Eccolo, fotografato ad un raduno lo scorso anno.

Mmhh ... i fari bassi non sono di mio gusto ...

Che spettacolo! Spero di aver occasione di vederla dal vivo...

569cc anno 1957

Cilindrata della "Topolino" e anno 1957 non fanno "scopa".
L'anno del telaio - che indica la vera anzianità della vettura, data l'intercambiabilità delle carrozzerie - è sicuramente antecedente, forse anche precedente all'inizio del secondo conflitto; ai tempi, queste barchette venivano assemblate con quel che era disponibile, anche utilizzando componenti piuttosto datate.

Il telaio é 10110**

I numeri di telaio della "500" arrivano al massimo a 6 cifre, e quindi, se devo interpretare i due asterischi come due ulteriori numeri, arriviamo a sette, e c'è un'incongruenza.
Diciamo che tra il 100960 e il 113083 si tratterebbe di una "A" del 1947. Il solo 10110 è invece un telaio del primo anno, il 1936.
Paolo, riesci a darmi lumi ?

Ringrazio Neim4 per il riscontro fulmineo, in privato. Dall'applicazione di cui mi ha inviato print-screen, risulta un telaio a sette cifre - le cinque indicate in chiaro nel suo commento, e altre due in luogo degli asterischi - che, tuttavia, da quanto ho reperito su più siti di club della "Topolino", non corrisponde a nessuna numerazione reale, essendo i telai contrassegnati in via crescente da "1" a "520371" (ossia, l'ultima "C" Belvedere metallica del 1955). A meno che non esistesse qualche numerazione particolare per telai destinati a fuoriserie - ma dubito - oppure che non si tratti tour court di un telaio "Topolino" - ma dubito anche in questo caso, con una sequenza di numeri tanto lunga (la stessa "Nuova 500", nel 1957, non aveva telai con sette cifre) - od altra particolare fattispecie che qualche volenteroso (Gabford ?) sia capace di individuare...

Grazie per la fiducia, ma ne so quanto te . Posso solamente far notare che non sempre il numero di telaio fornito dalle applicazioni per smartphone si rivela affidabile, soprattutto nel caso di vetture anziane e oggetto di trasformazione.

Foto migliore