Non appena mi sono accorto di lei ho fatto fermare la macchina.
Quasi sicuramente fatta uscire da qualche garage della zona a causa di allagamento o infiltrazioni provocati dalle forti pioggie del giorno precedente,per poi sparire.
Ho anche fatto fatica a trovare delle info riguardo questo modello a me sconosciuto,in rete si trovano solo foto della Scioneri ,esclusivamente dell'anteriore.
Il modello dovrebbe chiamarsi: 850 Coupè Scioneri.

Molto bella e rara! Spero che l'assenza dei paraurti sia dovuta ad un recente ripristino della verniciatura.

Mai sentita/vista prima. E affascinante perché rara, ma la tinta, i cerchi senza coprimozzo e l'assenza dei paraurti, la sminuiscono.
Mi piace la quadrotta NA, e lo spesso arco cromato che incornicia i vetri laterali.
Mi viene da pensare che la 850 sia stata l'utilitaria Fiat anni '60 che più di tutte ha stimolato la fantasia dei carrozzieri e dei preparatori del periodo: a partire dalla berlina Abarth OT2000 ( ) , passando per le coupé vignale, questa scioneri, le scorpione/F.L. e per finire mi pare di ricordarla anche a cinque porte

Sì, esisteva anche a 4 porte ed era la versione “Lucciola” Francis Lombardi.
Un mio amico ne ha una, targata TE 03.
Parlando dell’esemplare in foto, senza paraurti non mi piace per nulla. Spero che venga sistemata un giorno o l’altro, invece di restare ferma a far la polvere in garage..

Però con una piccola preparazione estetica sportiva e reversibilissima acquisirebbe carattere.

Non credo sia così semplice reperire particolari esclusivi di una versione costruita in piccoli numeri, (che sconosco) il tempo è necessario in questi casi.
Basti pensare che questo pare essere l'unico esemplare reale/ targato presente in rete.

Anch'io ne negavo l'esistenza. Non mi entusiasma stilisticamente e di colore ma fa sempre piacere vedere che almeno una si sia salvata

pensa te... mai sentita prima d'ora.. però speriamo mettano i paraurti, prima o poi

Questa variante non la ricordavo proprio. Complimenti per l'avvistamento.

Rarità assoluta spogliata di quasi i tutti i suoi ornamenti, auspicabilmente in attesa di essere ripristinati. La produzione del modello, declinato anche in configurazione spider, dovrebbe risalire al 1964-1967 (montava il motore della 850 Super).

salve a tutti mi sono iscritto a questo sito perchè x sbaglio ho visto la foto della mia 850 scioneri coupè !!!!!!! si , sono io il propietario !!!!!! sono di messina l ho acquistata a napoli pochi mesi fa l ho vista x sbaglio sul sito subito .it !!!!! anche io credo che sia l unico esemplare che esista !!!!!! ho girato come un pazzo in tutti i siti possibbili e immaginabili ma nn ho trovato niente di niente cmq vi posso assicurare che la macchina è completa di tutto !!!!!!! propio oggi è stata verniciata sabato sara in garage x essere montata grazie a tutti ciao.

Una vita piena di sbagli!
Hai visto per sbaglio la foto della 850 su Subito.it e te la sei comprata. Poi, sempre per sbaglio, hai trovato la sua foto sul nostro sito e ti sei iscritto: siamo curiosi di sapere cosa accadrà dopo l'ennesimo "incontro per sbaglio"

Scherzi a parte, benvenuto su TargheNere. Se vuoi puoi raccontare meglio la tua storia nell'apposita sezione di presentazione del nostro forum.

Come nuova,complimenti.

Davvero favolosa.