(foto "Markino" )

Finalmente una lasciata in originale senza la tentazione di renderla sportiva; cambierei lo specchietto con uno più consono al periodo dell'auto.
Marchino, ma sul parafango posteriore è sporca, corrosa, o è l'effetto luce?

Rarissima superstite delle 14.600 unità con motorizzazione 940 vendute nel 1969 nel nostro paese; a lontana memoria, ma senza il supporto di dati ufficiali, credo che la maggioranza fosse in configurazione due porte.
Decisamente un bell'esemplare, ancora con prima targa (e che targa), inusuale anche nel colore, e ancor più pregevole - dal mio punto di vista - per le quattro portiere; le "varietà cromatiche" che si notano sulla carrozzeria sono solo riflessi e giochi di luce.

Nei miei ricordi di infanzia e adolescenza, relativi ad anni in cui ancora se ne potevano incrociare in un certo numero, la quasi totalità è a quattro porte. Probabile incidessero anche le diverse zone geografiche.
Davvero pregevole questo esemplare.

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lalalalalalallla lalalalalalallla

Incantevole nella sua originalità. Esemplare ottimamente conservato e con un colore bellissimo e che dona molto alla linea elegante e con un piglio sportivo della Escort prima serie.

La serie che prediligo, ha una certa eleganza e tante cromature.